電動平車電池保養(yǎng)小技巧 內(nèi)置蓄電池是作為電動平車正常工作不可或缺的一個重要部件,所以我們一定要了解一些保養(yǎng)電池的技巧,當(dāng)我們了解這些保養(yǎng)技巧以后,不但可以使得電池的壽命得到延長,使用效率也大大的提高了,今天,山東源科起重機(jī)械有限公司就電池保養(yǎng)技巧和大家分享。

一、了解電動平車使用的蓄電池
電動車蓄電池是一個由多個同型號蓄電池組成的蓄電池組,通常是保障電動平車發(fā)生意外停電后備停車電源的必備要件,只有要必要時候才使用到它,這樣偶然性的使用必定會導(dǎo)致電池長期不使用性能下降,建議每隔2個月對電動平車的蓄電池進(jìn)行一次充放電,保持電池的性能在最jia狀態(tài)。
二、定期對電池外形進(jìn)行檢查
我們一定要經(jīng)常檢查電池的外形,如果出現(xiàn)鼓包,說明有電池組的個別單體充電電池出現(xiàn)了損壞,那么它的輸出輸入電壓都會出現(xiàn)不穩(wěn)定,而且延損其他電池的壽命,這個時候我們就要要及時更換新的電池了
三、 定期對電池的放置位置進(jìn)行檢查
通常我們知道電池在潮濕腐蝕的環(huán)境下容易出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象,電池?fù)p壞的也快,所以我們要定期對電動平車蓄電池放置的位置進(jìn)行檢查是否有漏液,漏油等情況,保持放置位置的干凈干燥。

軌道電動平車與自動化生產(chǎn)線的關(guān)系
二十世紀(jì)20年代,隨著汽車、滾動軸承、小型電動機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展,機(jī)械制造中開始出現(xiàn)自動線,最早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動線。在二十世紀(jì)20年代之前,首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動生產(chǎn)線,隨后發(fā)展成為自動線。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著工業(yè)發(fā)達(dá)國家的機(jī)械制造業(yè)中,自動線的數(shù)目急劇增加。
在國內(nèi),自動化生產(chǎn)線的采購單位也在快速增加,就這樣我們依然處于落后的地位,做老板的都知道,人工的開支在企業(yè)中的比例之重,如果再遇到用工荒,那只是花錢都找不到人。但是隨著自動化生產(chǎn)線的在各行業(yè)的應(yīng)用,為企業(yè)降低了成本,更是消除了用工問題。
軌道電動平車簡單的說就是一種在軌道上行走搬運(yùn)設(shè)備,運(yùn)行路線是設(shè)定好的,軌道電動平車的又有什么關(guān)系呢?軌道電動平車作為一種搬運(yùn)設(shè)備,在自動化生產(chǎn)線上可以搬運(yùn)大家所熟知的機(jī)械手臂,或者整條生產(chǎn)線中的貨物運(yùn)行。
比如在噴涂車間,當(dāng)噴漆房有工件需要噴涂處理,軌道電動平車可以將臺車上的機(jī)器人運(yùn)輸至噴漆房內(nèi),待機(jī)器人噴涂工作結(jié)束后,軌道電動平車再將噴涂機(jī)器人運(yùn)輸出噴漆房。軌道電動平車可以采用PLC控制,實(shí)現(xiàn)自動化操作,也可以預(yù)留PLC接口,有機(jī)器人控制,也可以與整條生產(chǎn)線系統(tǒng)鏈接。
近些年,在國家一系列經(jīng)濟(jì)調(diào)控扶持政策的大力支持下,電動平車制造行業(yè)發(fā)展速度明顯加快了,重大技術(shù)裝備自主化研發(fā)生產(chǎn)水平顯著提高,對于國際上的競爭力也進(jìn)一步得到提升,部分產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場占有率還躍居世界前列。然而,仍然值得我們關(guān)注思考的是,我國電動平車產(chǎn)業(yè)從總體來看,產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力仍薄弱、基礎(chǔ)制造水平落后、低水平重復(fù)建設(shè)、自主創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用困難等問題依然十分突出,依然沒有得到妥善解決。當(dāng)然我國電動平車企業(yè)并不氣餒,仍在不斷努力,因?yàn)樗麄兿嘈胖挥袌猿趾粚?shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、設(shè)計創(chuàng)新和技術(shù)改進(jìn),才能促進(jìn)電動平車行業(yè)的持續(xù)良好發(fā)展。
在現(xiàn)今市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求下,企業(yè)的良性發(fā)展不只要求產(chǎn)品有良好的質(zhì)量和信譽(yù)保證,還要有革命性的創(chuàng)新,只有通過不斷創(chuàng)新才能讓企業(yè)有更好更遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
