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公司基本資料信息
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歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家摩擦阻力小:由于靜、動摩擦因數(shù)小,歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家低速不易爬行,故傳動靈敏,運(yùn)動平穩(wěn),隨動精度和定位精度高。傳動精度高:經(jīng)預(yù)緊后可消除軸向間隙,有助于定位精度和傳動剛度的提高,反向運(yùn)動時沒有空行程,定位精度高,且傳動平穩(wěn)。有可逆性:由于歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家摩擦因數(shù)小,所以不僅可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動,也可將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,絲杠和螺母均可作為主動件或從動件。使用壽命長:滾珠絲杠副采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制成,其滾道表面淬火硬度達(dá)6——62HRC,表面粗糙度值小,而且是滾動摩擦,故磨損很小,精度保持性好,使用壽命長。滾珠絲杠副的缺點(diǎn)是:制造工藝復(fù)雜,成本高:滾珠絲杠、螺母、反向器等零件的加工精度和表面粗糙度要求高,故制造成本高。
可根據(jù)客戶要求可定做:
規(guī)格型號 |
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CW61110車床 CW62110車床 |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
1000 |
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
800 |
最大工件長度 |
mm |
1500,3000,4000,5000-15000 |
馬鞍槽內(nèi)回轉(zhuǎn)直徑/有效寬度 |
mm |
1300/310 |
主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104;D11(B系列) φ130;D11(C系列) |
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列) φ140(C系列)莫氏5號 |
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和范圍 |
r/min |
18種4.8-640 |
縱進(jìn)給量級數(shù)和范圍 |
mm/r |
64種0.05-24.3 |
范圍1:1 |
mm/r |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家0.1-1.52 |
范圍16:1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
用交換齒輪微量進(jìn)給范圍 |
mm/r |
0.06-0.912 |
橫向進(jìn)給量與縱進(jìn)給量的比率 |
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1/2 |
床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
機(jī)床絲杠螺距 |
mm |
12(公制)1/2"(英制) |
公制螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
50種 1-240(另有14種非標(biāo)螺紋) |
英制螺紋種數(shù)、范圍 |
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26種 14-1 t.p.i |
模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
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24種 28-1 DP |
下刀架最大橫向行程 |
mm |
500 |
上刀架最大行程 |
mm |
200 |
尾座套筒行程 |
mm |
250 |
尾座套筒錐度 |
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莫氏5號 |
床身導(dǎo)軌寬度及淬火硬度 |
mm |
600RC52 |
主電機(jī)功率 |
kW |
11或15 |
快速電機(jī)功率 |
kW |
1.1 |
冷卻泵電機(jī)功率 |
w |
90 |
機(jī)床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1550×1630/ |
機(jī)床長度/包裝箱長度 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/3900 |
2000 |
mm |
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3000 |
mm |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家5250/5400 |
4000 |
mm |
6250/6450 |
5000 |
mm |
7250/7630 |
機(jī)床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
5500/6350 |
2000 |
mm |
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3000 |
mm |
6100/7250 |
4000 |
mm |
6700/8150 |
5000 |
mm |
7500/9200 |
床身寬度 |
mm |
600 |
最大承重 |
kg |
歐達(dá)CW62110重型車床吉林制造廠家2000 |
本系列車床功率大,剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速范圍廣,適用于強(qiáng)力或高速切削,可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋,并可承擔(dān)鉆孔,套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制,剎車靈敏可靠,可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強(qiáng)制潤滑,主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種,供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機(jī)構(gòu),可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機(jī)動車削短的錐體,縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運(yùn)動可機(jī)動車削長的錐體,床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火,以提高導(dǎo)軌的壽命,車床的操縱手柄集中,使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu),整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中,溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu),用單手柄形象化操縱;主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高,精度穩(wěn)定,并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu),運(yùn)動輕便靈活,壽命長;潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán),提高了加工精度。主軸孔為