高速公路波形護(hù)欄板必不可少
    大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品，但也有很多人質(zhì)疑波形護(hù)攔板的作用，那么我們分析一下高速公路如果沒(méi)有護(hù)攔板會(huì)怎樣。
　　1. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板，可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線(xiàn)。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

　　2. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板，交通事故會(huì)急劇增加。但我們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板，有的護(hù)攔板已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。對(duì)于這種情況，都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車(chē)輛與司機(jī)的生命。如果沒(méi)有護(hù)攔板，車(chē)輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。
　　3. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故也很多，汽車(chē)被撞出護(hù)攔板也屢見(jiàn)不鮮，如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車(chē)受損更嚴(yán)重，死亡率會(huì)大大提升。
　　因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，在這里潤(rùn)金提醒大家：每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時(shí)也保證了自己的安全。
    一、高速公路護(hù)欄板阻攔功能：
    交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。  
    二、 高速公路護(hù)欄板分隔功能：
    交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。       
    三、警示功能：
    通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。  
    四、美觀功能：
    通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)車(chē)流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
    冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司作為經(jīng)營(yíng) 護(hù)欄板 波形護(hù)欄板 公路護(hù)欄板 法蘭立柱 的企業(yè)，我們多年來(lái)一直堅(jiān)持以 “客戶(hù)至上，薄利多銷(xiāo)，誠(chéng)信贏天下”的經(jīng)營(yíng)理念為原則，真誠(chéng)服務(wù)于社會(huì) ，顧客滿(mǎn)意是我們不懈的追求，堅(jiān)持創(chuàng)新和改進(jìn)是企業(yè)永恒的主題 ，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存！歡迎新老客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)洽談！

熱鍍鋅護(hù)欄板是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的護(hù)欄板生產(chǎn)機(jī)器，對(duì)鋼板進(jìn)行壓彎成型，壓彎的的弧度可更具用戶(hù)的要求來(lái)設(shè)定，弧形深度、弧形角度等都可以設(shè)定。護(hù)欄板的有兩道弧形也有三道弧形，分別為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板。

   壓彎成型的護(hù)欄板需要進(jìn)行防腐工作，這個(gè)步驟非常重要，否則再室外惡劣的環(huán)境下，很容易生銹，使用壽命也大打折扣。護(hù)欄板的防腐措施有很多，可以進(jìn)行熱鍍鋅處理，被稱(chēng)作熱鍍鋅護(hù)欄板；也可以進(jìn)行浸塑處理，在護(hù)欄板上包裹著厚厚的一層pvc保護(hù)層，防腐效果也非常好，美觀度也很好，被稱(chēng)作浸塑護(hù)欄板。

   護(hù)欄板成型后還需要搭配的零部件，零部件包括立柱、螺栓、雨帽、防阻塊等，這些零部件也非常重要，也同樣需要熱鍍鋅處理。對(duì)護(hù)欄板、零部件鍍鋅的時(shí)候不能采用鍍鋅電焊網(wǎng)的那種方式處理，因?yàn)殄冧\電焊網(wǎng)一般在鍍鋅爐里鍍鋅，而護(hù)欄板需要采用專(zhuān)業(yè)鍍件鍍鋅爐，否則無(wú)法鍍鋅或效果不好。

   護(hù)欄板根據(jù)表面處理可分為鍍鋅護(hù)欄板和噴塑護(hù)欄板。不管是鍍鋅護(hù)欄板還是噴塑護(hù)欄板防腐性能好，抗老化，美觀大方。它們也各有各優(yōu)勢(shì)，下面就鍍鋅護(hù)欄板的優(yōu)勢(shì)做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

   首先是整個(gè)波形護(hù)欄板的表面均能受到保護(hù)，其次鍍鋅層的硬度值比鋼材還大。最上層的Eta layer 只有 70 DPN 硬度，故易受碰撞而凹入，但下層Zeta layer 及 delta layer 分別有179及211 DPN硬度值比鐵材的159 DPN硬度值最還高，故其抗沖擊及抗磨耗性均相當(dāng)良好。并且在邊角區(qū)，波形護(hù)欄鋅層往往比其它地方還厚，且有良好的韌性及抗磨耗性。而其它涂層在此邊角處，往往是最薄最不易施工，最易受傷害處，故常須再維護(hù)。還有一點(diǎn)非常重要的作用就是鋅層在大氣中的消耗是非常緩慢的，約為鋼鐵腐蝕速率的1/17至1/18，且是可預(yù)估的。其壽命遠(yuǎn)超過(guò)其它任何涂層。因美觀、藝術(shù)，或在特定嚴(yán)重腐蝕環(huán)境使用時(shí)，鍍鋅層可再施以上漆處理duplex system，只要漆的系統(tǒng)選用正確、施工容易，其防蝕效果比單獨(dú)上漆及熱浸鋅壽命加起來(lái)還要好上1.5~2.5倍。

   二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

   三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專(zhuān)用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品,如果您有任何疑問(wèn)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)或到廠參觀。

高速公路護(hù)欄板引自于美國(guó)，80年代起，護(hù)欄板技術(shù)不斷改進(jìn)，隨著高速公路的延伸，中國(guó)道路建設(shè)全面提速，國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，2006年，全國(guó)高速公路總里程達(dá)到4.53萬(wàn)公里，新增高速公路通車(chē)?yán)锍?334公里，到2010年，國(guó)家高速公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)是建成5-5.5萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。由此，作為高速公路建設(shè)配套的重要交通設(shè)施之一的高速公路波形護(hù)欄板，其市場(chǎng)需求量巨大。

作為必不可少的交通設(shè)施，下面淺