高速公路護(hù)欄防板護(hù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

   這些年，隨之國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路護(hù)欄商場不斷擴(kuò)大。選用公路護(hù)欄涂漆防護(hù)，后來逐漸選用熱浸鋅的方法，現(xiàn)在仍許多廣泛選用熱浸鋅方法防護(hù)。

   護(hù)欄立柱位置確實(shí)定:首先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱距離做橫線，然后用丈量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路傾向上安插部分線，重復(fù)調(diào)整線形，盡可以符合整體線形，最終在這條線上劃出與橫線筆直的縱線，構(gòu)成十字線，作為樁位的中間，在打入立柱時，嚴(yán)峻按立柱距十字線打入，以包管立柱在縱向上的底子順直度。

   在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記載下樁錘的位置，往后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度到達(dá)了設(shè)計(jì)請求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程傾向，單個傾向值較大，反映到立柱頂面使其線形不服順，需求仇視柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時間。因此，打樁錢應(yīng)仇視柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先丈量路緣石的頂面標(biāo)高，使用計(jì)算機(jī)對丈量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參閱路段整體路面縱曲線，構(gòu)成整體平順曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

   護(hù)欄板施工時應(yīng)注意的幾個問題：

　　a)護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　b)當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

　　c)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。公司自行研發(fā)生產(chǎn)交通安全系列產(chǎn)品，擁有專業(yè)技術(shù)工程人員，從事研發(fā)、項(xiàng)目、工 程整體策劃、管理、工程實(shí)施及監(jiān)理。本廠嚴(yán)格按JT/T281-2007新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。企業(yè)認(rèn)真 按ISO9000質(zhì)量體系執(zhí)行。本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。如果您有任何疑問歡迎隨時致電或來場參觀！

   護(hù)欄板常用規(guī)格：

   二波波形護(hù)欄板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

   二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

   按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

噴塑護(hù)欄板成為波形護(hù)欄的新寵

護(hù)欄板是經(jīng)優(yōu)質(zhì)的帶鋼壓型鍍鋅而成。

          護(hù)欄板主要應(yīng)用于高速公路邊側(cè)護(hù)欄,主要作用是為了防止行車沖出高速公路外,造成不必要的損失。

          分鍍鋅和噴塑兩種,噴塑價格稍高,但強(qiáng)度和美觀也是相應(yīng)的增加。

       噴塑波形護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目前受到廣大公路局的青睞，下面小編就為大家介紹一下噴塑波形護(hù)欄板。噴塑波形護(hù)欄板就是經(jīng)過浸塑表面處理的波形護(hù)欄，浸塑通常是用在金屬物品的表面處理方式，如：晾衣架、欄桿的扶手等。波紋板護(hù)欄是通過加熱波紋板護(hù)欄將塑料粉均勻的噴在上面，使其形成一層塑料保護(hù)膜，這種表面處理方式無需模具、成本低、成型容易適用于各種外型特點(diǎn)的產(chǎn)品?！娝懿ㄐ巫o(hù)欄板是波形護(hù)欄板的一種，噴塑波形護(hù)欄板相比鍍鋅波形護(hù)欄要更加美觀，鍍鋅波形護(hù)欄新出廠的產(chǎn)品是銀白色的而等幾個月以后表面就會因?yàn)榛覊m的原因而影響外表的美觀程度。浸塑波紋板護(hù)欄就會不同它的表面雖然也會因?yàn)榛覊m的原因而變化，但是卻不會影響整體的美觀程度，而浸塑表面處理還有多種顏色選擇，如：藍(lán)色、草綠色等。波紋板護(hù)欄主要應(yīng)用于高速公路、省道、鄉(xiāng)村道路等交通地帶。波紋板護(hù)欄因場地的交通安全級別的不同所使用的規(guī)格配置也各不相同，所以在交通部門采購波形護(hù)欄的時候如果不懂的地方我們都會為客戶推薦有實(shí)用價值的產(chǎn)品。

高速護(hù)欄板防撞立柱安裝注意事項(xiàng)

   一、防阻塊、波形梁、端頭的安裝

　　(a)在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位。

　　(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

　　(c)端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

　　分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

　　二、采用打入法設(shè)置立柱。

　　(a)考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。

　　(b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。

　　(c)打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準(zhǔn)，專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。

　　注意事項(xiàng)：

　　(1)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。

　　(2)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。

　　(3)護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

　　(4)設(shè)置于路側(cè)的高速公路波形梁鋼護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

　　(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

　　(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

　　(7)波形梁