詳細(xì)說(shuō)明
邊坡防護(hù)網(wǎng)
分類(lèi):主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù) 邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有: 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體; 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡; 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤; 4、土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力; 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后,使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
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