在機(jī)電產(chǎn)品中，彈簧種類繁多，主要有以下類型。

1）以汽車、摩托車、柴油機(jī)和汽油機(jī)為主的配套彈簧和彈簧。這類彈簧有氣門彈簧、懸架彈簧、減震彈簧以及離合器彈簧等，用量較大，約占彈簧生產(chǎn)量的50%左右。同時(shí)技術(shù)水平要求也高，可以說這些彈簧的技術(shù)水平具有代表性，它們主要是向高疲勞壽命和高抗松弛方向發(fā)展，從而減輕質(zhì)量。

扭桿彈簧一般用鉻釩合金彈簧鋼制成。一端固定在車架上，另一端上的擺臂2與車輪相連。當(dāng)車輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂繞扭桿軸線擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，從而使車輪與車架的聯(lián)接成為彈性聯(lián)接。

　　空氣簧

　空氣簧主要用橡膠件作為密閉容器，它分為囊式和膜式兩種，工作氣壓為0.5～1Mpa。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加，載荷減少，彈簧剛度也隨空氣壓力減少而下降，具有有理想的變剛度彈性特性。 

原材料成分控制及國內(nèi)外扁鋼對(duì)比情況等，進(jìn)行了深入的交流和探討。參會(huì)人員一致認(rèn)為各位專家所做的精彩演講及精辟分析，為我們企業(yè)以后的發(fā)展提供了很有價(jià)值的信息，這次的研討會(huì)只是個(gè)開始，希望今后仍要不斷定期地召開此類研討會(huì)，以加強(qiáng)多方溝通，及時(shí)掌握市場、用戶信息，不斷開拓視野，了解同行業(yè)的工藝水平，為我們公司生產(chǎn)研發(fā)指明方向。