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公司基本資料信息
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汽車鋼板彈簧簡介編輯一、汽車鋼板彈簧作用。長錐變截面板簧鋼板彈簧：由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時，鋼板產生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件，可省去導向裝置和減振器，結構簡單。鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
彈簧有限元分析方法，在彈簧技術水平較高的國家雖已進入實用化，我國雖有這方面的技術開發(fā)，但尚未形成實用模型。另外，在彈簧的設計進程中還引進了優(yōu)化設計。彈簧的結構較為簡單，功能單純，影響結構和性能的參變量少，所以設計者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求設計方案，并取得了一定成效。隨著計算技術的發(fā)展，利用計算機進行非線性規(guī)劃的優(yōu)化設計取得了成效可靠性設計是為了保證所設計的產品的可靠性而采用的一系列分析與設計技術，它的功能是在預測和預防產品可能發(fā)生故障的基礎上，使所設計的產品達到規(guī)定的可靠性目標值，是傳統(tǒng)設計方法的一種補充和完善。彈簧設計在利用可靠性技術方面取得了一定的進展，但要進一步完善，需要數據的開發(fā)和積累。
彈簧術語英漢對照表
Active number ofcoils(turns)：有效圈數計算彈簧剛度時的圈數
Axial pitch： 軸向節(jié)距截錐渦卷彈簧軸向的節(jié)距
Angular relationship ofends：收口的角關系拉簧的鉤環(huán)的相對位置
Baking：Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle：彈簧箍固緊簧板的金屬箍
Closed ends：閉收口
closed and ground ends： 磨平閉收口
Close-wound：密身
Characteristic：彈簧特性工作負荷與變形量之間的關系
Diameter of wire cord：索徑多股螺旋彈簧鋼索直徑
Deflection：變形量（撓度）彈簧沿負荷方向產生的相對位移 Deflection at ultimate load：極限負荷下的變形量彈簧在極限負荷下沿作用方向產生的相對位移 Free height(length)：自由長度（高度）彈簧無負荷時的長度（高度） Free angle：自由角度扭轉彈簧無扭矩作用時兩臂的夾角 Fatigue test：疲勞試驗 Height(length) at ultimate load：極限高度（長度）彈簧承受極限負荷時的長度（高度） Hot-setting： 加溫立定處理在高于彈簧工作溫度條件下的立定處理
