產品介紹
軸瓦Engine bearing 軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分,非常光滑,一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成,在特殊情況下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“軸襯”,形狀為瓦狀的半圓柱面。
其他說明
傳統(tǒng)維修方法 國內針對滑動軸承磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法,但當軸的材質為45號鋼調質處理時,如果僅采用堆焊處理,則會產生焊接內應力,在重載荷或高速運轉的情況下,可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象,如果采用去應力退火,則難于操作,且加工周期長,檢修費用高;當軸的材質為HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高的企業(yè)會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。最新維修方法。對于以上修復技術,在歐美日韓企業(yè)已不太常見,發(fā)達國家一般采用的是高分子復合材料技術和納米技術,高分子技術可以現(xiàn)場操作,有效提升了維修效率,且降低了維修費用和維修強度。其中應用最為廣泛的是美嘉華福世藍技術體系,相比傳統(tǒng)技術,高分子復合材料既具有金屬所要求的強度和硬度,又具有金屬所不具備的退讓性變量關系,可以最大限度確保修復部位和配合部件的尺寸配合;同時,利用復合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢,可以有效地吸收外力的沖擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設備因間隙增大而造成的二次磨損。