2003年4月13日，山東某機(jī)械廠的壓容分廠鍛工班，發(fā)生了一起雙梁橋式電動(dòng)葫蘆起重機(jī)操作工墜落死亡的事故。
　　同年5月14日，該廠的鑄鋼分廠也發(fā)生了一起維修工從橋式起重機(jī)墜落死亡的事故。
　　2004年5月21日，浙江某不銹鋼有限公司冷軋車間，電動(dòng)葫蘆墜落時(shí)，修理工因躲閃摔傷造成該修理工頭部、肩部劃破，兩根肋骨斷掉的嚴(yán)重后果。
　　電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)為何頻發(fā)事故？這個(gè)問(wèn)題引起了社會(huì)的廣泛注意。首先讓小編簡(jiǎn)單的介紹一下這個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住保浩鹬貦C(jī)械是用來(lái)起重、搬運(yùn)或在某個(gè)距離內(nèi)運(yùn)送物品的專門機(jī)械，它是企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和改善勞動(dòng)條件不可缺少的設(shè)備。

　　那么是什么原因造成了事故的頻發(fā)呢？其實(shí)不難得知，大型機(jī)械的說(shuō)明書往往晦澀難懂。設(shè)備操作員往往忽視對(duì)操作注意點(diǎn)的閱讀，操作上大而化之。華東五金網(wǎng)本著以人為本的原則，特地整理出一份簡(jiǎn)潔易懂的操作注意點(diǎn)說(shuō)明：
　　1.行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
　　2.工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過(guò)，天車開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
　　3.工作終止時(shí)，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門。
　　4.電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
　　5.電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
　　6電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊：
　　(1)無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確。
　　(2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
　　(3)超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
　　(4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
　　(5)光線陰暗，視物不清。
　　(6)起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒(méi)有采取安全措施。
　　相信上面這樣一份通俗易懂的注意點(diǎn)說(shuō)明書一定會(huì)是電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的操作者的福音。也歡迎大家在閱讀這份指南的同時(shí)在華東五金網(wǎng)上選購(gòu)自己心儀的電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。
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