“從一些城市獲得的經(jīng)驗(yàn)，如深圳、北京等，發(fā)現(xiàn)地磁檢測(cè)器能適應(yīng)各種復(fù)雜的街道環(huán)境?！比缫恍┑囟稳诵械榔毡楠M窄，車位分布散亂，如果采用視頻樁的話，需要開挖地面，影響車輛和行人通行，手續(xù)方面也比較麻煩。

而對(duì)于目前無(wú)線地磁存在的缺陷，大家一致認(rèn)為影響不會(huì)很大，“無(wú)線地磁感應(yīng)系統(tǒng)的工作原理是地磁傳感器檢測(cè)地球磁場(chǎng)強(qiáng)度；當(dāng)有含磁物體（如車輛）靠近地磁傳感器時(shí)，傳感器能夠檢測(cè)出磁性物體對(duì)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的檢測(cè)，影響無(wú)線地磁感應(yīng)系統(tǒng)準(zhǔn)確率的原因主要是其他強(qiáng)磁場(chǎng)物的干擾，如高壓線、地鐵等。”后期可以采用人工收費(fèi)的方式補(bǔ)充。除了APP、小程序之外，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置執(zhí)勤人員，這樣也可以滿足不喜歡使用電子產(chǎn)品繳費(fèi)的人員的需求。

當(dāng)然也有一部分人對(duì)于智能停車持懷疑態(tài)度，認(rèn)為智能收費(fèi)是否會(huì)導(dǎo)致更多的逃票行為，但是從以往一些城市的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一些城市針對(duì)這樣的行為采取了立法處罰的方式，這是一種值得借鑒的方法，當(dāng)然不僅僅可以處罰，還可以與銀行系統(tǒng)聯(lián)合，設(shè)置信用誠(chéng)信系統(tǒng)，每次逃票都有記錄并累積，逃票次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)，將會(huì)被拉進(jìn)銀行系統(tǒng)的黑名單，影響個(gè)人信譽(yù)，相信廣大車主不會(huì)因小失大。