氣缸的磨損，活塞環(huán)損壞，活塞磨損，氣門(mén)座的損壞，氣門(mén)導(dǎo)管磨損，氣缸墊損壞，氣門(mén)間隙等都是影響山東汽車(chē)零部件氣缸工作的原因之一，當(dāng)我們的部件不能進(jìn)行正常的工作了，我門(mén)就要對(duì)它進(jìn)行維修，檢測(cè)是第一步。
　　山東汽車(chē)零部件氣缸檢測(cè)主要有測(cè)量汽缸壓力，曲軸箱竄氣量，汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣管真空度，汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定。
　　對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來(lái)說(shuō)，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機(jī)油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素。
　　在測(cè)量山東汽車(chē)零部件氣缸的壓力時(shí)，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán)，氣門(mén)，汽缸墊密封性如果良好，那么氣門(mén)的間隙就必須要適當(dāng)，今天的內(nèi)容就為大家講述這些了，如果山東汽車(chē)零部件氣缸破損較嚴(yán)重的話，我們就應(yīng)該考慮更換新的山東汽車(chē)零部件氣缸。參考網(wǎng)址：http://www.ytboxiang.com