-臺車爐

是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結構，節(jié)電80%。臺車采用防撞擊密封磚，自動翻磚機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面與基礎墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。?
　　外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。
　　爐襯采用超輕質耐火磚作爐襯，相對傳統(tǒng)磚式爐膛節(jié)能80%左右，采用優(yōu)質長纖維刺毯、硅藻土磚、蛭石粉為保溫材料，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。
????????加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成螺旋狀，分布在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用國標插口磚固定，安全簡潔。
　　臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經常吹掃底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。
　　爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。爐門壓緊裝置采用國內先進的彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。
　　臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構密封，臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，該密封槽自動落下，密封槽內密封砂經加滿后即不必經常添加。臺車開出，爐門升降均為電動控制，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復臺車行走機構電源。爐門關閉到位后，自動切斷臺車行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。
　　翻轉液壓機構：采用電機、柱塞泵、電磁閥、液壓油缸等組合成液壓動力翻轉機構，控制柜電動按鈕控制，安裝有防過翻裝置，保證使用安全和方便。
注：爐襯可選用節(jié)能型纖維棉，節(jié)能效果更加明顯，達60%左右。最大設計功率2000KW

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