氣泡混合輕質(zhì)土（輕質(zhì)泡沫混凝土）填充是采用專用機(jī)械將發(fā)泡劑制成泡沫，再將泡沫與膠凝材料漿體中混合成泡沫料漿，通過(guò)機(jī)械泵送澆注到基坑或開(kāi)挖好的基槽中，經(jīng)干固、養(yǎng)護(hù)而成多孔輕質(zhì)混凝土材料。它的突出特點(diǎn)就是在混凝土內(nèi)形成泡沫孔，將重質(zhì)的水泥混凝土輕質(zhì)化、功能化，是迄今為止功能最多的大宗無(wú)機(jī)輕質(zhì)材料之一。目前輕質(zhì)泡沫混凝土在國(guó)內(nèi)又被稱為：泡沫輕質(zhì)土,氣泡混合輕質(zhì)土,氣泡輕質(zhì)土等名稱。

    輕質(zhì)泡沫混凝土材料的輕質(zhì)性、強(qiáng)度的可調(diào)節(jié)性、高流動(dòng)性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性，良好的隔熱、隔音效果及抗凍融性能等諸多優(yōu)點(diǎn)，在基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用于道路立式路基、路提、減荷填充、軟土層換填、橋臺(tái)填充、橋梁橋背填充、橋面減荷填充、高速隔音帶等領(lǐng)域，可有效降低高填方段、隧道、地下連續(xù)通道等的回填荷載，降低地基應(yīng)力，減小地基差異沉降，吸收路面沖擊能量，有效解決軟基路堤的橋頭跳車、道路拓寬以及高寒地區(qū)路堤隔熱保溫等問(wèn)題，增大工程的穩(wěn)定與安全系數(shù)。同時(shí)還可以降低工程造價(jià)，減少維修費(fèi)用。

    日本輕質(zhì)泡沫混凝土（FCB）技術(shù)在建設(shè)工程輕質(zhì)填充領(lǐng)域的應(yīng)用已有多年歷史，為基礎(chǔ)建設(shè)的施工解決了大量技術(shù)性難題。但近年來(lái)我國(guó)通過(guò)大量的技術(shù)研究和應(yīng)用研究，已將泡沫混凝土應(yīng)用到多個(gè)項(xiàng)目上并取得了圓滿成功。

 在輕質(zhì)填充項(xiàng)目應(yīng)用中，輕質(zhì)泡沫混凝土主要體現(xiàn)出以下特性：

1、輕質(zhì)性：

   輕質(zhì)性的應(yīng)用核心在于減輕荷載，減荷可降低工后沉降和不均勻沉降；傳統(tǒng)填充材料經(jīng)常為覆土及混凝土，其自重較大，易發(fā)生沉降，對(duì)工程其他結(jié)構(gòu)層會(huì)造成連帶質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)輕質(zhì)泡沫混凝土減荷可滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求；

 2、自立性：

    固化后的自立性意味著輕質(zhì)泡沫混凝土可垂直添筑，其垂直臨空面?zhèn)葔毫榱?。根?jù)輕質(zhì)泡沫混凝土的自立性特性，泡沫混凝土可用于道路路基，如果道路地基質(zhì)層較軟，直接在軟基層上施工，施工完成后道路易出現(xiàn)開(kāi)裂下沉現(xiàn)象，如果采用泡沫混凝土置換軟基層，可有效避免此類現(xiàn)象發(fā)生。

3、強(qiáng)度特性：

   在填充工程應(yīng)用中，輕質(zhì)泡沫混凝土表觀密度可在300～1600kg/m3之間控制調(diào)節(jié)，強(qiáng)度范圍一般為0.3~7.5MPa，在此強(qiáng)度范圍內(nèi)，一方面泡沫混凝土澆注施工容易，另一方面可固化自立，滿足設(shè)計(jì)對(duì)強(qiáng)度的要求。

4、自流平特性：

   輕質(zhì)泡沫混凝土漿料具有流動(dòng)性，施工時(shí)與基層結(jié)合度好，不會(huì)出現(xiàn)空鼓及空洞現(xiàn)象。

 5、施工速度快：

    輕質(zhì)泡沫混凝土施工采用專業(yè)的泡沫混凝土生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化生產(chǎn)，施工速度快，節(jié)約人工，縮短施工工期。

輕質(zhì)泡沫混凝土填充材料主要性能指標(biāo)：

輕質(zhì)泡沫混凝土干密度和導(dǎo)熱系數(shù)

 注：干表觀密度不應(yīng)大于表中規(guī)定的指標(biāo)，其容許誤差應(yīng)為+5%。

輕質(zhì)泡沫混凝土強(qiáng)度等級(jí)

輕質(zhì)泡沫混凝土填應(yīng)用范圍：  

輕質(zhì)材料減荷換填      基坑填充      軟基路堤的橋頭跳車  

公路、鐵路、高速、高鐵路基     泡沫混凝土在回填灌漿中的應(yīng)用

地鐵隧道減荷、襯砌     地下連續(xù)通道減荷回填    管線回填