當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過(guò)螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。

 梯形絲杠帶螺紋就是絲桿螺紋是梯形螺紋的絲杠，分公英制兩種.梯形絲杠具有傳動(dòng)效率高，定位準(zhǔn)確等特點(diǎn).而且承載力大,并具有自鎖功能. 梯形螺紋一般用于傳動(dòng)，往往有較高質(zhì)量要求。在車削完畢后還要進(jìn)行熱處理，然后上專用磨床上去磨。還有一個(gè)辦法就是銑。有專用的梯形絲杠銑床可以加工。在普通立式數(shù)控銑床上，如果配上數(shù)控分度頭和專用刀具，用上第四軸控制功能也可以銑出來(lái)，同理臥式銑床也可以做。不過(guò)銑出來(lái)還是得繼續(xù)熱處理加磨。不淬火不耐磨，不磨表面質(zhì)量不高。機(jī)床絲杠根據(jù)用途及使用要求分為7個(gè)等級(jí),即3級(jí),4級(jí),5級(jí),6級(jí),7級(jí),8級(jí),9級(jí),3級(jí)精度, 依次逐漸減低.8級(jí)精度以上絲杠所配螺母精度允許比絲杠低一個(gè)精度等級(jí). 3級(jí),4級(jí),5級(jí),6級(jí)精度的絲杠檢測(cè)螺旋線軸向誤差, 7級(jí),8級(jí),9級(jí)精度的絲杠檢測(cè)螺距誤差和螺距累積誤差。

梯形茸紋車削方法

　?、僦边M(jìn)法螺距小于3mm梯形螺紋粗車、精車使用一把車刀，直接切進(jìn)。機(jī)床配件螺紋車刀刀尖及左右兩個(gè)側(cè)刃都參加切削，逐刀切削螺紋至尺寸。切削時(shí)應(yīng)手扶大拖板手輪，使大拖扳手輪不至于竄動(dòng)，否則會(huì)影響螺紋精度。使用高速鋼車刀應(yīng)加足夠冷卻液，防止刀具過(guò)旱磨損。

　　②左右車削法車削大螺距梯形螺紋必須要分粗加工、精加工。粗加工擔(dān)負(fù)整個(gè)切削量的95%，精車只占5%。因此，要求粗加工為精加工創(chuàng)造方便。當(dāng)工件螺距確定之后，主軸旋轉(zhuǎn)，大拖板在絲杠帶動(dòng)下，沿需要的螺線行進(jìn)，粗車刀應(yīng)輕接觸工件表面，先車出一條螺紋螺旋線。操作者一步應(yīng)檢查螺旋線的距離是否是螺紋的螺距，然后再根據(jù)螺紋齒頂寬再車一條線。這樣做的目的是在左右車削時(shí)車刀只車溝槽部分，車到頂?shù)慕缦蘧屯Ｖ埂Ｇ邢鲿r(shí)，1刀靠近一面螺紋齒頂線吃刀2mm。在車刀空程返回時(shí)，小拖板向左趕刀2mm。機(jī)床配件當(dāng)車至左面界線時(shí)，小拖板向右搖1mm，中拖板二次進(jìn)刀切人工件2mm。這樣每切進(jìn)2mm，向左趕一次刀，或向右趕一次刀，這樣螺旋槽在切槽左右趕刀反復(fù)切削中完成了。當(dāng)接近精車尺寸時(shí)，應(yīng)將螺紋兩側(cè)面靠光，這樣做可減少精車負(fù)擔(dān)?！?/p>

大型重型梯形絲杠，在軸承部位都有一個(gè)60mm左右的大型鍵槽，一般市場(chǎng)上沒(méi)有這樣大型的銑刀，為了能完成，我們只好用，比60mm小的銑刀來(lái)加工，大型鍵槽加工流程：用到加工機(jī)床（立式銑床）把大型絲桿用行車吊起，把大型絲桿銑鍵槽的部位放到銑床上，另一頭用行車吊起，在用水平尺把大型絲杠找平在一條直線上，在用工件把大型絲杠銑鍵槽部位固定下來(lái)，進(jìn)行加工鍵槽。先用小銑刀在工件上進(jìn)行加工，然后在用小銑刀擴(kuò)大鍵槽直到圖紙要求尺寸，用圓度尺在鍵槽的兩端畫出半圓在進(jìn)行加工鍵槽的半徑。這樣一個(gè)60mm的大型鍵槽就完成了。