梯形絲杠通常應(yīng)用于要求運(yùn)行平滑、精密、清潔和免維護(hù)的儀器級(jí)別的應(yīng)用中，螺母通常采用經(jīng)內(nèi)部潤(rùn)滑的聚合物材料。梯形絲杠的應(yīng)用還有實(shí)驗(yàn)室和生命科學(xué)設(shè)備，例如DNA采樣設(shè)備、掃描設(shè)備以及流體搬運(yùn)設(shè)備等。其它應(yīng)用還包括雕刻、快速成型、檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。另外，滑動(dòng)絲杠配合金屬（通常是銅）螺母也可以用于重載提升。

利用切削力和工件受力變形相抵消的原理，采用雙刀架對(duì)中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用適當(dāng)?shù)毒邘缀谓嵌鹊碾p刀“對(duì)刀”切削，不但大大減小了工件彎曲變形，而且還能用大進(jìn)給量，提高切削速度，同時(shí)進(jìn)行粗車、半精車或精車，縮短加工時(shí)間，保證加工質(zhì)量。在車床床鞍上裝上前后兩個(gè)中拖板刀架，中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動(dòng)。采用前后兩把車刀徑向相對(duì)安裝，半精車車刀正裝，精車刀反裝，沿同一軸向方向走刀，左右旋轉(zhuǎn)絲杠帶動(dòng)兩個(gè)中拖板刀架同時(shí)作徑向進(jìn)刀或退刀，使兩刀同時(shí)切削，達(dá)到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡，精車刀需采用0°后角或小負(fù)后角，增加精車刀所產(chǎn)生的切削力，使之與半精車（切削余量大）所產(chǎn)生的切削力相平衡。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件剛性差，刀具幾何形狀對(duì)工件產(chǎn)生的振動(dòng)非常敏感。如果車刀的幾何形狀選擇不當(dāng)，也不可能得到良好的效果。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)。

1.為了減少切削力，減少細(xì)長(zhǎng)軸的彎曲，車刀的主編角取75°～93°?！　?/span>

2.為了減小切削力，應(yīng)該選擇較大的前角，取15°～30°。　　

3.車刀前面應(yīng)該磨有R1.5～3的斷屑槽，使切屑卷曲折斷。

4.選擇負(fù)的刃傾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，車刀也容易切入工件，并可減少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要經(jīng)常保持鋒利?！?/span>

6.為了減少?gòu)较蚯邢髁?，刀尖半徑?yīng)選得較小（R﹤0.3mm），倒棱的寬度也應(yīng)選得較小。