國家發(fā)改委正式發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項目核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司實施純電動乘用車項目。批復(fù)顯示，該項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成8.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能，其中新增6萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。這意味著奇瑞新能源獲得了乘用車能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。同時也是繼北汽新能源、長江EV、前途汽車之后，第四家獲得獨立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

近年來，國家從政策層面對新能源汽車發(fā)展做了相應(yīng)的安排和調(diào)整，比如對動力電池行業(yè)的規(guī)范、新能源汽車準(zhǔn)入條件的提高、現(xiàn)有補貼政策的調(diào)整，總體思路都指向有質(zhì)有量有國際競爭力。新能源汽車也如期迎來一輪大發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月新能源汽車?yán)塾嬩N量28.9萬輛，同比增長90%。在上海，新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量連續(xù)兩年全國，并成為全球新能源汽車擁有量最大的城市。

此次奇瑞新能源公司終于獲得了這張寶貴的準(zhǔn)入資質(zhì)，這對于奇瑞公司來說可謂是一件有百利而無一害的事。是否能夠借著這股東風(fēng)進一步發(fā)展自己的新能源汽車業(yè)務(wù)，是擺在奇瑞面前的一道重大題目。作為一直以來與奇瑞汽車有著良好合作關(guān)系的山東沃森電源設(shè)備有有限公司，也將抓住這一發(fā)展機遇，從專業(yè)新能源汽車測試電源制造商的角度出發(fā)，為我們的客戶繼續(xù)提供更合理、有效地的新能源汽車測試解決方案，為顧客和合作伙伴創(chuàng)造價值。

中國動力電池安全技術(shù)已經(jīng)成熟

目前大家對中國動力電池安全技術(shù)的討論，十分踴躍。主要是從不安全角度在分析，提出了許多提高安全技術(shù)水準(zhǔn)的辦法和措施。工信部提出了客車上暫時不同意”三元”電池上客車規(guī)定，也是有道理的，主要是客車的安全性要求是高的。從一個側(cè)面，說明中國對動力電池技術(shù)研究是成熟的。隨著我國新能源汽車發(fā)展，新的動力電池安全技術(shù)不斷出現(xiàn)也是必然趨勢。

動力電池廠家和整車廠及用戶三者要攜起手來，通過不斷改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性。

BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設(shè)計原則，設(shè)計出安全可靠的電池系統(tǒng)；整車廠要發(fā)揮自己引領(lǐng)地位和橋梁作用，將車載動力電池安全技術(shù)措施落到實處，主要有動力電池系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)、電氣、電池?zé)峁芾怼O端安全事故發(fā)生時及時補救技術(shù)的應(yīng)用等一系列工作要做，為用戶提供安全可靠、高質(zhì)量的純電動汽車；用戶也必須正確的、安全地使用(維護)好純電動汽車，一定要杜絕濫用(機械的、熱的、電的))的行為發(fā)生，確保我國純電動汽車健康持續(xù)的發(fā)展。

沃森電源創(chuàng)造雙向DC/DC測試電源的最優(yōu)品質(zhì)。近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車等測試電源的需求量的大幅增長，市場的競爭力的不斷提高，雙向DC/DC測試電源生產(chǎn)廠家沃森電源也需要取得更進一步的自我突破。

EVWD系列雙向DC/DC測試電源專為新能源汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機整車測試開發(fā)的測試電源。采用純數(shù)字控制技術(shù)，可適用于與電機控制器，驅(qū)動電機產(chǎn)品前期研發(fā)、后期型式試驗，可靠性測試，以及產(chǎn)品出廠測試。雙向DC/DC測試電源不僅效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低等。

為什么有這么多的客戶選擇沃森雙向DC/DC測試電源呢？老客戶是這樣說的：“我們相信沃森電源，是因為沃森電源的雙向DC/DC測試電源，不僅產(chǎn)品質(zhì)量好，售后服務(wù)也放心省心?！边@就是老客戶多我們的沃森雙向DC/DC測試電源評價，也是對我們的肯定。