細長絲桿加工方法

一）、提高絲桿系統(tǒng)的剛性 由于細長絲杠加工過程的工藝系統(tǒng)剛性較差而影響生產(chǎn)效率和質量，因此 必須對機床、工件和刀具作改進。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進措施， 以達到改善細長絲杠加工的切削條件，提高工件的剛性。 在卡盤裝夾工件加工中使用后頂尖支承，比不用后頂尖而形成懸臂時，工件剛 性提高很多。在車削細長絲杠時，使用了中心架，使支承間的距離縮短了一半，可 提高工件的剛性。采用跟刀架車削細長絲杠時，縮短切削作用點和支承點之間的距 離，工件的剛性得到很大的提高，切削作用點和支承點之間的距離約為5～10mm。

當絲杠作為主動體時，螺母就會隨絲杠的轉動角度按照對應規(guī)格的導程轉化成直線運動，被動工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實現(xiàn)對應的直線運動。

車削細長軸時，由于工件剛性差，刀具幾何形狀對工件產(chǎn)生的振動非常敏感。如果車刀的幾何形狀選擇不當，也不可能得到良好的效果。選擇時主要考慮以下幾點。

1.為了減少切削力，減少細長軸的彎曲，車刀的主編角取75°～93°?！　?/span>

2.為了減小切削力，應該選擇較大的前角，取15°～30°。　　

3.車刀前面應該磨有R1.5～3的斷屑槽，使切屑卷曲折斷。

4.選擇負的刃傾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，車刀也容易切入工件，并可減少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要經(jīng)常保持鋒利?！?/span>

6.為了減少徑向切削力，刀尖半徑應選得較?。≧﹤0.3mm），倒棱的寬度也應選得較小。