企業(yè)的生存，不僅需要品質(zhì)的保證，更需要良好的售后服務(wù)。 良好的售后服務(wù)，是企業(yè)生存之根本，企業(yè)要做好售后服務(wù)，必須為客戶提供全方位的咨詢。從下單到收貨以及后續(xù)的電源使用情況，沃森電源將全程為您跟蹤，并且在最短的時(shí)間內(nèi)為您提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

您還在為到貨后出現(xiàn)問題卻不了了之而氣憤嗎？這種事情在沃森絕不會(huì)出現(xiàn)。沃森電源不管是直流電源產(chǎn)品、岸電電源產(chǎn)品還是變頻電源產(chǎn)品，只要您說一聲，我們客服將竭誠為您服務(wù)。沃森電源為客戶提供長期的技術(shù)支持和全方位服務(wù)。我們將售后服務(wù)的日常管理分三個(gè)步驟：一是每月的電話專訪，了解客戶產(chǎn)品使用，設(shè)備運(yùn)行的狀況，做好跟蹤記錄。二是定期派專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人員上門回訪一次，做好跟蹤記錄。三是在以上過程中，了解到產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題，立即派人到客戶單位，解決實(shí)際出現(xiàn)的情況。

保證出廠的每種產(chǎn)品，每一項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。這是我們發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提供一流產(chǎn)品和服務(wù)的需要，良好的售后服務(wù)則是我們生存的根本。如果您需要我們，只要一個(gè)電話，我們義不容辭。

充電樁 | 電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)全國跑還遠(yuǎn)嗎？11省市已在高速路建充電樁

2015年初，國內(nèi)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。近日，北京、天津、河北三地發(fā)改委共同簽署《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》，以緩解京津冀跨區(qū)出行的“里程焦慮”。

充電樁被認(rèn)為一直是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的最后一道障礙，未來這個(gè)難題將被解決，電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)城際互通，屆時(shí)，電動(dòng)汽車將能在全國的高速路上自游飛馳。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、上海、天津、河北等11個(gè)省市已經(jīng)在高速公路的服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站，合肥、山西等省市已規(guī)劃在高速路建充電樁，為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)城際互聯(lián)提供重要支撐。

沃森EVWP采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)、雙閉環(huán)控制電路；輸出精度高，效率高，運(yùn)行穩(wěn)定。具有外部模擬接口，可實(shí)現(xiàn)外部檢測電源狀態(tài)，控制電源輸出。采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)，整機(jī)效率高于90%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，正在從財(cái)政補(bǔ)貼的產(chǎn)業(yè)政策向環(huán)境規(guī)制政策轉(zhuǎn)變。新能源汽車碳配額即二氧化碳減排配額，是新能源汽車在使用過程中，與燃油汽車相比減少的二氧化碳排放量。意見稿明確，企業(yè)根據(jù)應(yīng)承擔(dān)的新能源汽車比例要求，計(jì)算出應(yīng)減排的二氧化碳排放總量，即企業(yè)必須上繳的新能源汽車碳配額總量。企業(yè)可以通過生產(chǎn)和銷售新能源汽車達(dá)到碳配額總量要求，也可通過碳排放權(quán)交易市場向有多余碳配額的企業(yè)購買。但作為一種獨(dú)立的交易產(chǎn)品，新能源汽車碳配額在交易體系中將單獨(dú)管理，交易主體限定在規(guī)定的范圍，避免與其他配額交易交叉。

據(jù)介紹，新能源汽車碳配額制并非我國首創(chuàng)。該方法借鑒了美國加州ZEV政策，并結(jié)合中國現(xiàn)有的碳排放權(quán)交易管理政策，將兩者合并實(shí)施對汽車碳排放進(jìn)行管理。新能源汽車碳配額管理有望解決企業(yè)發(fā)展新能源汽車動(dòng)力不足的問題，又能建立燃油汽車支持新能源汽車發(fā)展的有效機(jī)制，接力退坡的財(cái)稅扶持政策，從而成為新能源汽車發(fā)展重要的制度保障。

有人形象地對此進(jìn)行描述：財(cái)政補(bǔ)貼是“國家出錢讓企業(yè)干”，碳配額管理是“干得不好的出錢給干得好的”。相比于財(cái)政補(bǔ)貼，碳排放配額制度借助市場的力量激勵(lì)和倒逼企業(yè)，提早規(guī)劃未來市場，把更多資源投入到產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上，有利于新能源汽車的健康發(fā)展。