汽車安全氣囊線束與端子焊接

超聲波線束焊接利用超聲波金屬焊接技術(shù)對金屬線束進行焊接加工，把高頻電能通過換能器轉(zhuǎn)換成機械振動能作用于金屬線束上，當振動摩擦生熱的溫度到達線束金屬熔點時，線束就會熔化，并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開并停止機械振動，就會形成線束焊接效果。

超聲波線束焊接機利用超聲波金屬焊接技術(shù)對金屬線束進行焊接加工，把高頻電能通過換能器轉(zhuǎn)換成機械振動能作用于金屬線束上，當振動摩擦生熱的溫度到達線束金屬熔點時，線束就會熔化，并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開并停止機械振動，就會形成線束焊接效果。在焊接過程中并無電流在被焊件中通過，也無電焊模式的焊弧產(chǎn)生，由于超聲波焊接不存在熱傳導(dǎo)與電阻率等問題，因此對有色金屬材料線束焊接來說，無疑是一種理想的金屬線束焊系統(tǒng)，線束焊效果一般呈方塊狀。 超聲波汽車線束焊接機就是運用這種原理來對金屬導(dǎo)線進行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動主機和工具頭組成。此外，還包括集線器、導(dǎo)線測量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓(220V，1Φ，50或60Hz)轉(zhuǎn)換成20000Hz(20KHz)，1000V的電壓，然后再由功率箱調(diào)節(jié)控制后輸出，作用到換能器上。換能器是一種高效的電器元件，可以把電能轉(zhuǎn)變成機械能。與普通電機相比，換能器的主要有兩大區(qū)別:首先，換能器把電能轉(zhuǎn)換為線形振動而不是轉(zhuǎn)動;其次，它的工作效率非常高，能夠把95%的電能進行轉(zhuǎn)化。通過換能器轉(zhuǎn)換后，機械能被作用到焊頭上。超聲波焊頭由鈦合金制成，并根據(jù)聲學(xué)原理加工成特定的形狀，從而保證了能量的之最傳輸。

1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動加壓接合成固態(tài)形式，接合時間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織(粗糙面)缺陷;

2、超聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長，模具整修與替換時間少，而且易于實現(xiàn)自動化;

3、同種金屬不同種金屬之間均可以進行超聲焊接，與電氣焊相比耗費能量少得多;

4、超聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達40%-90%;

5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理;

6、超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到低(焊區(qū)的溫度不超過被焊金屬絕對熔化溫度的50%)，從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用;

7、系統(tǒng)規(guī)定焊接的上限和下限，在此界限外的焊接視為錯誤，發(fā)生錯誤時，系統(tǒng)發(fā)出警報音或提示信息。

超聲波汽車金屬線束焊接機，廣泛應(yīng)用于汽車線束、繼電器、機動車銅線束、汽車線束端子、摩托車線束、電動車線束、多股絞合線與排線、電器接插件線束、電器接線端子、實心銅線與稀有金屬合金線、銅合金線束、發(fā)動機線束、電機線束、安全氣囊線束、金屬編織線、金屬絞合線、電池導(dǎo)線、多股銅線、電機引線、電纜線、端子連接線、傳感器連接線、電腦接口連接線、線束與細棒、銅線引出線等產(chǎn)品生產(chǎn)。把銅線束、鋁線束、銅合金線束、汽車線束、電線、導(dǎo)線、電纜線、銅引線、引出線、連接線、銅絞線、銅絞合線、電池導(dǎo)線、銅編織線(銅辮線)與端子、銅片、端片、銅薄板、電子元件焊接在一起金屬線束端子焊接機廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電子、電機、電器、太陽能、電池、電腦、通訊設(shè)備、儀器儀表、五金等行業(yè)。為您提供上海、遼寧、長春、湖北、武漢、十堰、安徽、蕪湖、湖南、柳州、重慶、四川、陜西、西安、浙江、杭州、嘉興市、嘉善縣、溫州市、江蘇、南京、無錫、江陰、宜興、蘇州、常熟市、張家港市、太倉市、昆山市、吳江市、常州、南通、鎮(zhèn)江、丹陽市、揚州、連云港、徐州、鹽城、淮安、泰州、姜堰市、宿遷、廣州、深圳、東莞、珠海、江門、惠州、肇慶、陽江、順德等地區(qū)金屬焊接機