梯形絲杠具有自鎖功能，由于其螺紋升角小于靜摩擦角。

　　設靜摩擦系數(shù)為f，則tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是靜摩擦角。

梯形絲杠的重要性能參數(shù)為軸向負載和轉速 （rpm），這兩者的關系可用壓力速度 （PV） 曲線透露表現(xiàn)

 因為梯形絲杠在運行時使用滑動面支持負載，因此會產(chǎn)生摩擦生熱征象，這個過程中，滑動面也會出現(xiàn)磨損。PV 曲線定義了負載和速度的安全運行極限。當負載增大時，必須降低轉速，以防止過熱和磨損；反之亦然。如許，在負載較小時可以實現(xiàn)高的絲杠旋轉速度，而在負載較大時，則絲杠需緩慢運行。必要細致的是，在不增長轉速的情況下，可以通過增大絲杠的導程來進步絲杠的直線速度。這個方法可以延伸絲杠的使用壽命。建議對梯型絲杠采用油潤滑 ,分外是油池潤滑或滴油潤滑法更有用。油池潤滑是最適當?shù)姆椒?,由于這種方法可以知足苛刻的條件 , 例如高速、重負荷或外部熱傳遞 , 并且使梯型絲杠冷卻。滴油潤滑適合于中低速度和中輕負荷的情況。

絲杠冷校。冷校也存在以下兩種情況：一是在粗車前絲杠毛坯料的校直，以保證粗車后車圓；一是螺紋粗車后，在半精車或精車螺紋前進行。其作用和熱校直相同，保證加工順利進行和提高絲杠加工后的幾何精度。冷校直的方法有兩種，通常采取的方法是在手壓床上進行，毛坯料校直是在手壓床工作臺上墊兩個等高的V形鐵支承工件。半成品校直則用手壓床的兩頂尖頂住絲杠的中心孔支承。這種方法是用百分表找到絲杠彎曲部分的最點，用壓床的壓頭直接壓最點（壓半成品時中間需墊木板），使工件產(chǎn)生塑性變形，使變曲度控制在工藝要求范圍內。這種方法校直的工件，在經(jīng)過精加工或熱處理后，工件有可能會反彈回去，即全部或部分恢復到校直前的狀態(tài)，造成工件精加工后的精度喪失，影響產(chǎn)品質量五、切削方式的改變

校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進行（絲杠一般進行調質處理），以消除粗加工和熱處理中所產(chǎn)生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后，當工作件冷卻到一定程度時，檢查工件變形大小，如超過圖樣技術要求，需進行校直，一般在手壓床上進行，校到工藝要求以內。這樣校直，工件不易回彈，保證工作精加工之后的質量。另一種熱校方法是在半精加工后進行，其方法是將半精加工后的工件校直后，在一定溫度的油池內浸泡，使工件校直過程中的應力得到消除，工件內部組織穩(wěn)定，精加工之后不易再變回去（恢復到校直前的狀態(tài)），使工件精加工后的精度得以長期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。