路橋基面防水FBS-1改性水性瀝青防水涂料

 在施工后即使長(zhǎng)時(shí)間放置也不會(huì)固化，保持防水材料的原有性能，能夠提高防水層的壽命。其“永不固化”性能主要是以它的固含量來決定。其他防水涂料施工時(shí)混合水或其他溶劑使其擁有施工性，但施工后隨著溶劑的揮發(fā)防水層固化。橡化瀝青非固化防水涂料其本身的固含量為99％以上，施工時(shí)采用專用設(shè)備，無需添加溶劑，因此施工后即使經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)固化并保持其性能。
由于承受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候

變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)微裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致

堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害?？梢娝臐B入是造成這些破壞的最直接和最重要的原因之一。

而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延

長(zhǎng)其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。 

采用的主要原材料為廢輪胎粉、瀝青和特殊添加劑，該添加劑具有從廢輪胎中提取碳黑、天然橡膠、SBS、抗氧化劑的功能，并在生產(chǎn)過程中起到特殊催化劑的作用，能使瀝青與各種高分子間形成穩(wěn)定的化學(xué)結(jié)合。所謂化學(xué)結(jié)合是將高分子與瀝青中所含有的雙重鏈接切斷，被切斷的高分子與瀝青分子為保持平衡相互結(jié)合，形成高分子與瀝青間的化學(xué)結(jié)合。以這種方式結(jié)合的高分子與瀝青能在最穩(wěn)定的狀態(tài)下將各自的性能發(fā)揮到最大程度，從而提高了涂料的固化物含量、穩(wěn)定性及產(chǎn)品性能。

改性水性瀝青防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

使用范圍；高速路面，大橋橋面，橋墩，屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮

主要特性和優(yōu)勢(shì)：
(1)永不固化，固化物含量大于99％，幾乎沒有揮發(fā)物，施工后始終保持膠狀的原有狀態(tài)。

(2)耐久、耐腐、耐高低溫、延伸性能優(yōu)秀;無毒、無味、無污染，不燃于火;

(3)粘結(jié)性強(qiáng)，可在潮濕基面施工，且能與任何異物粘結(jié);

(4)柔韌性好，延伸率高，適于基層變形;

(5)自愈性強(qiáng)，施工時(shí)即使出現(xiàn)防水層破損也能自行修復(fù)，維持完整的防水層;

(6)施工簡(jiǎn)單，既可刮抹施工，也可噴涂施工。既可在常溫施工，也可在零度以下施工。

(7)能阻止水在防水層流竄，易維護(hù)管理;

(8)可與其他防水材料同時(shí)使用，形成復(fù)合式防水層，提高防水效果;

(9)施工時(shí)材料不會(huì)分離，可形成穩(wěn)定、整體無縫的防水層。

2.橡化瀝青非固化防水涂料技術(shù)性能指標(biāo)

橡化瀝青非固化防水涂料主要物理性能

序號(hào) 項(xiàng)目 檢驗(yàn)值

1 固體含量(％)≥99

2 不透水性(0.1 Mpa 30min)不透水

3 耐熱度(℃) 80℃無滑動(dòng)、流淌、滴落

4 延伸性(無處理)(mm)31

5 低溫柔度(℃) —20

6 粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)0.3

橡化瀝青非固化防水涂料的環(huán)保性能

序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo)

1 游離甲醛(g/kg)未檢出

2 苯(g/kg)未檢出

3 甲苯+***(g/kg)未檢出

4 總揮發(fā)性有機(jī)物(g/L)1.2