東莞市雷鷹潤(rùn)滑科技有限公司擁有全自動(dòng)生產(chǎn)氣霧線(xiàn)，產(chǎn)品項(xiàng)目包括：潤(rùn)滑油添加劑、燃油添加劑、表板蠟、柏油清洗劑、輪胎寶、排擋油、線(xiàn)路保護(hù)劑等多達(dá)100多種產(chǎn)品，雷鷹公司擁有汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)最核心的技術(shù)，不斷創(chuàng)新研發(fā)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，無(wú)論從生產(chǎn)、管理、檢測(cè)和售后服務(wù)，都保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

全國(guó)誠(chéng)招汽車(chē)機(jī)油代理商，汽車(chē)潤(rùn)滑油批發(fā)商，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商以及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品代理商；汽車(chē)美容用品批發(fā)商等。

公司產(chǎn)品合作方案：

1、雷鷹產(chǎn)品代理加盟，無(wú)論從廣告設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)支持、技術(shù)支持等都有一套全面的系統(tǒng)。

2、雷鷹產(chǎn)品性?xún)r(jià)比極高，在進(jìn)口大品牌中占價(jià)格優(yōu)勢(shì)15-25%，最大化代理商市場(chǎng)操作利潤(rùn)。

3、雷鷹產(chǎn)品在市場(chǎng)中具有一定影響力，有力支持客戶(hù)拓展業(yè)務(wù)渠道，保證100%獨(dú)家代理制，360度扶持代理商業(yè)務(wù)拓展。

4、雷鷹所有產(chǎn)品均有MSDS數(shù)據(jù)技術(shù)報(bào)告。

5、雷鷹100%美國(guó)原裝進(jìn)口，具有報(bào)關(guān)單、商檢單、檢測(cè)報(bào)告、稅單等，符合國(guó)際進(jìn)口認(rèn)證資格，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)多方面檢測(cè)方可銷(xiāo)售。

6、雷鷹產(chǎn)品系列線(xiàn)多達(dá)1000多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)覆蓋面包括汽車(chē)制造業(yè)、輕工消費(fèi)業(yè)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)快速消耗品、電子工業(yè)等，詳細(xì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)包括潤(rùn)滑油、汽車(chē)添加劑、密封膠、美容產(chǎn)品、汽車(chē)快速保養(yǎng)品、火花塞、電池等全方位業(yè)務(wù)領(lǐng) 域，在同行業(yè)中具有10項(xiàng)全能稱(chēng)號(hào)的美譽(yù)。

以下內(nèi)容為其他資訊：

“不 管是什么‘O’，最后誰(shuí)的模式也離不開(kāi)‘最后一公里’?！毙陆裹c(diǎn)CEO、鼎暉投資運(yùn)營(yíng)董事總經(jīng)理張健行對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)，在經(jīng)過(guò)多次項(xiàng)目考察后， 他發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，單點(diǎn)難以突破，“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的全產(chǎn)業(yè)鏈才是王道。所以鼎暉將自己進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)的路徑描述為“先圈地盤(pán)，再放水養(yǎng)魚(yú)”。

　　強(qiáng)鋪線(xiàn)下

　　汽 車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景正在吸引大量資本涌入。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，僅狹義汽車(chē)后市場(chǎng)（含維修保養(yǎng)、美容裝潢改裝、洗車(chē)養(yǎng)護(hù)等），其規(guī)模已超過(guò) 7000億元，5年內(nèi)將超過(guò)10000億元。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)占比，還有很大的增長(zhǎng)空間。

　　“2009年至2010年是我國(guó)新車(chē)發(fā)展的一個(gè)井噴期，根據(jù)我國(guó)消費(fèi)者的換車(chē)頻次，現(xiàn)在也是汽車(chē)后市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)。”一位汽車(chē)后市場(chǎng)的從業(yè)者對(duì)記者說(shuō)，正是帶著這樣的預(yù)判，從去年開(kāi)始，這一領(lǐng)域已經(jīng)成為資本競(jìng)逐的熱點(diǎn)。

　　來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)在汽車(chē)后市場(chǎng)方面的投資頻次是2013年的10倍，為67次。除了淘寶、京東等電商巨頭大舉加入戰(zhàn)局，還有一大批新興企業(yè)試圖通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，以O(shè)2O模式切入這一領(lǐng)域。到今年，這一現(xiàn)象更為火爆。

　　鼎暉投資起初進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)的想法與多數(shù)投資人相同，即通過(guò)做一個(gè)開(kāi)放式的平臺(tái)來(lái)切入。不過(guò)，經(jīng)過(guò)調(diào)研鼎暉發(fā)現(xiàn)，這個(gè)領(lǐng)域所有權(quán)高度分散，行業(yè)的碎片化使之根本談不上統(tǒng)一采購(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)的建立。

　　“事 實(shí)上，從進(jìn)入新焦點(diǎn)開(kāi)始，我們就一直觀察各種各樣的O2O互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)的，很遺憾的是，我們?nèi)ツ昕吹降哪切?biāo)的，甚至談過(guò)的，今年再去找的時(shí)候，有相當(dāng)多的一 部分已經(jīng)不在了?！睆埥⌒袑?duì)記者說(shuō)，他們其實(shí)很想投一些互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，但現(xiàn)實(shí)狀況很難令其滿(mǎn)意，可并購(gòu)、可發(fā)展的對(duì)象很稀缺。