小型混凝土攪拌車安全操作日常保養(yǎng)主要有三個大的方面：①車體保養(yǎng)，包括車漆、坐墊地毯、保險杠、車裙、儀表臺、輪胎、輪轂、擋風(fēng)玻璃、底盤等。②車內(nèi)保養(yǎng)，包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。③車體翻新，包括深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。

  小型混凝土攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達(dá)內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。發(fā)動汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時攪拌筒處于靜止?fàn)顟B(tài)。一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。

  小型混凝土攪拌車把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對正，防止混凝土流到車外面造成浪費(fèi)和污染車體。攪拌車操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達(dá)10~12r/min，這時可向攪拌筒進(jìn)料。料裝到公稱攪動容量時，操縱手柄，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時,使攪拌筒的攪動轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為最小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車開至交貨地點(diǎn)。

  混凝土攪拌車從進(jìn)料開始到卸料完畢允許的最大時間為1.5小時或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)（取其中時間短者）。車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快。 車到交貨地點(diǎn)后，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。

  漫星機(jī)械廠生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車、混凝土攪拌車、混凝土攪拌站、大型攪拌站質(zhì)量有保證，價格低廉，我們公司有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊，免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試。我們歡迎您到本廠考察設(shè)備。

小型混凝土攪拌車因為他的投資小，操作簡單，有越來越多的人們購買。漫星機(jī)械廠生產(chǎn)的混凝土攪拌車日常保養(yǎng)知識：

   一、混凝土攪拌車潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)，攪拌車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到攪拌車發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。

 二、小型攪拌車燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，也就是常在服務(wù)站看見的清洗噴油嘴，清洗節(jié)氣門積炭，常規(guī)情況下，攪拌車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺攪拌車的引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。

 三、攪拌車?yán)鋮s系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，一般情況下，攪拌車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。

 四、混凝土攪拌車變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)，常規(guī)情況下，攪拌車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。

 混凝土攪拌車主機(jī)的傳統(tǒng)載貨車型的單車?yán)麧櫛容^低，因此現(xiàn)在很多主機(jī)廠都在大力專用汽車業(yè)務(wù)板塊，或者自建專用汽車分公司，或者兼并重組已有的專用汽車廠家，最終實現(xiàn)自己的專用汽車產(chǎn)、供、銷為一體的價值鏈。由于混凝土攪拌車的附加值較高，每個廠家都把它看作是重點(diǎn)車型，重點(diǎn)研發(fā)，重點(diǎn)推廣。

   混凝土攪拌車除了供應(yīng)鏈和價值鏈的一體化，廠家的混凝土攪拌車的賣點(diǎn)是研發(fā)和制造方面的“一體化”。從底盤開發(fā)到上裝設(shè)計的匹配性更好，還可以提供一站式的售后服務(wù)保障，所有的故障都可以在一家解決。雖然一汽解放、東風(fēng)商用、中國重汽、陜汽等一線主機(jī)廠沒有參展，但是江淮、華菱、上依紅、徐工等企業(yè)帶來許多混凝土攪拌車的展車。

    使用混凝土攪拌站什么樣的情況做法接過就是摻加量過多，造成堵塞混凝土泵，更為糟糕的是造成混凝土多日或長期不凝結(jié)，給工程進(jìn)度和質(zhì)量帶來損失，而且后果嚴(yán)重。

    就是從混凝土攪拌車領(lǐng)域切入的廠家漫星機(jī)械，還記得當(dāng)初打著現(xiàn)代LOGO的格爾發(fā)混凝土攪拌車(格爾發(fā)最早引進(jìn)的是韓國現(xiàn)代的車型技術(shù))。混凝土攪拌車工作重心高，對底盤的穩(wěn)定性要求很高，而江淮一向以底盤穩(wěn)健著稱，所以江淮格爾發(fā)重卡比較適用于混凝土攪拌車。

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