混凝土攪拌車驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導致車內(nèi)混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。

混凝土攪拌車售后保養(yǎng)：

    一．合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯(lián)系車身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當?shù)恼{(diào)整。普通來說，新車在優(yōu)越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規(guī)則的保護周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。

    二．充沛應用免費檢測?；炷翑嚢柢嚿a(chǎn)廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處，車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢，實時發(fā)現(xiàn)并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現(xiàn)的高額維修保護費用。

   三．盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發(fā)不可拾掇，使車輛過早進入維修期。呈現(xiàn)這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質(zhì)量等方面。因而防止崩潰維修總成，應用各類進步前輩的技能保護設(shè)備和伎倆，對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質(zhì)量，然后降低維修總費用。

 小型混凝土攪拌車的省油調(diào)整保養(yǎng)影響到發(fā)動機性能，小型攪拌車行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗會增加10％～20％。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調(diào)整制動器摩擦片與制動鼓間隙、混凝土攪拌車底盤各潤滑點上油，按期更換機油、檢·查過濾器等。另外機油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的，因為黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

  避免小型混凝土攪拌車發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)：停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此長時間不開動混凝土攪拌車，最好熄火；冷啟動時，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

   盡可能避免小型攪拌車急剎急起，盡量柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長混凝土攪拌車使用壽命。

  盡可能讓車輛保持低風阻。在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此盡量不要進行不合理的改裝。據(jù)測算車頂加裝一個行李架，會增加5％的油耗。在高速狀態(tài)下，別以為開窗會比開空調(diào)省油，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。要應清理車內(nèi)不必要的東西，減輕混凝土攪拌車的負重。

  保持小型攪拌車的行駛速度。每輛車都有其經(jīng)濟時速，保持在經(jīng)濟時速附近是最省油的，一般來說，當高速行駛時，混凝土攪拌車的阻力大大增加（主要是空氣阻力）。據(jù)統(tǒng)計，速度增加到每小時110至120公里時則會增加25％。

 小型混凝土攪拌車正確換檔。行駛時勿使發(fā)動機以不必要的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，應盡可能掛入高擋行駛，僅當發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時掛入低擋。變速箱選擇經(jīng)濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車或減速時，盡可能利用混凝土攪拌車慣性，達到省油的目的。                                                                     &nb