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道路波形防撞護(hù)欄板

產(chǎn)品價(jià)格面議

最小起訂≥1 件

發(fā)貨地河北衡水發(fā)貨期限0天內(nèi)發(fā)貨供貨總量0 件

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量9 發(fā)布時(shí)間2016-12-21
品牌航圖交通設(shè)施 所在地河北 衡水 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09已下架
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詳細(xì)說(shuō)明

一、1.兩波形梁護(hù)欄的寬度310mm波高85mm,板厚:3mm4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米,波高85mm;2.三波形梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米。板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130方管立柱。

     二、立柱:標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量:Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),


1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。


   

       航圖交通設(shè)施有限公司為您介紹什么是雙面波形梁護(hù)欄?

   波形梁護(hù)欄按照安裝的位置分為路側(cè),中央分隔帶。波形梁護(hù)欄單面是屬于分設(shè)型護(hù)欄用于路測(cè)及中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的。波形梁護(hù)欄雙面是屬于組合型護(hù)欄用于分隔帶寬度較窄,中央分隔帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段是兩側(cè)的,組合型波形護(hù)欄:是由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100CM,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整。




      


航圖雙波護(hù)欄板供應(yīng)廠家施工現(xiàn)貨特殊尺寸可定做

公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義:

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式

 

常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;



   

 

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