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公司基本資料信息
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| 東風(fēng)天龍后雙橋重型清障車（國(guó)4） | |||
| CSC5250TQZTD11型清障車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5250TQZTD11型清障車 | 外型尺寸： | 8890,8940X2500X3150,3320(mm) |
| 底盤型號(hào)： | DFL1250A11 | 貨廂尺寸： | XX(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 接近/離去角： | 20/19(°) |
| 額定質(zhì)量： | (Kg) | 前懸后懸： | 1460/1780(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 16305(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
| 整車說(shuō)明： | 托舉質(zhì)量:8500kg;可選裝警示燈,選裝警示燈高度為3320mm;側(cè)防護(hù)與車架連為一體,冷彎型鋼/Q235A,焊接;后防護(hù)由專用裝置替代,冷彎型鋼/Q235A,焊接。 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | DFL1250A11 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | 1986,2040(mm) |
| 軸距： | 4350+1300,4350+1350 | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| ISDe270 40 ISDe245 40 ISC8 3 245E40A ISC8 3 270E40A ISC8 3 292E40A |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 6700 8300 8300 8300 |
198 180 180 198 215 |
| 其它資料 | |||
| 專用功能說(shuō)明： | |||
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廈工楚勝清障車特點(diǎn)：
一．金屬結(jié)構(gòu)件
1.托臂及吊臂均采用高強(qiáng)度鋼板GH70設(shè)計(jì)制造，因此結(jié)構(gòu)重量更輕，托舉能力更大。 2.結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國(guó)先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)。 3.托臂可根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)加長(zhǎng)或超薄設(shè)計(jì)以適應(yīng)實(shí)際工作的需要。 4.車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強(qiáng)度高且美觀大方。 5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用最為普遍的結(jié)構(gòu)車型。 二．設(shè)計(jì)與制造工藝
1.廈工楚勝公司采用國(guó)外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、三維造型、生產(chǎn)、管理過(guò)程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。
2.專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。 3.工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；數(shù)控雙聯(lián)折彎?rùn)C(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)板料成型，能準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。 4.我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī)，8噸以上吊臂截面采用六邊型設(shè)計(jì)，能滿足所有臂體板料折彎成形，并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長(zhǎng)度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。 5.焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。 6.所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來(lái)保證制作精度。 7.所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測(cè)，安全性高。 三．液壓系統(tǒng)（本公司能提供相關(guān)的證明文件）
1.清障車液壓系統(tǒng)的一些主要元件（平衡閥、多路閥等）采用意大利原裝進(jìn)口國(guó)際著名品牌，對(duì)清障的全過(guò)程提供了有效且可靠的保證。
2.液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購(gòu)和制成品入倉(cāng)之前均進(jìn)行檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過(guò)濾，確保液壓系統(tǒng)的清潔，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。 3.所選用的平衡閥為意大利原裝進(jìn)口，全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機(jī)構(gòu)都能維持原狀，不會(huì)有任何影響。同時(shí)此閥還具有過(guò)載保護(hù)功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時(shí)，可以及時(shí)溢流卸荷，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實(shí)現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無(wú)沖擊。 四．整車與檢驗(yàn)
1.清障車整車出品經(jīng)過(guò)落料、折彎、焊接、部裝、臺(tái)架試驗(yàn)、總裝、調(diào)試、總檢等各個(gè)工序均按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn)，完全保證質(zhì)量要求，令客戶可放心使用。
2.按《清障車標(biāo)準(zhǔn)》中的要求，新產(chǎn)品在定型試驗(yàn)時(shí)可靠性試驗(yàn)的次數(shù)定為500次，而以公司的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)次數(shù)要求為2000次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于《清障車》標(biāo)準(zhǔn)要求，從而更加保證整車的性能要求。 3.公司現(xiàn)以清障車作為主導(dǎo)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)，政府也全力支持，將為清障車的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后盾。 五．使用情況
清障車作為中國(guó)一種近幾年新興的汽車行業(yè)，廈工楚勝公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)清障車新興代表，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，通過(guò)廣大用戶的反復(fù)使用驗(yàn)證，說(shuō)明廈工楚勝牌清障車是經(jīng)得起任何路況及復(fù)雜施工情況考驗(yàn)的，托吊聯(lián)體型清障車應(yīng)用最為普遍，并且其結(jié)構(gòu)技術(shù)已經(jīng)爐火純青，在各行各業(yè)的清障車使用中獲得了有目共睹的一致好評(píng)。 |
