⒈基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,采用水泥砂漿找平層時(shí),必須充分養(yǎng)護(hù),不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⒉新舊面層必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結(jié)強(qiáng)度。⒊混凝土表面含水率不應(yīng)大于10%⒋涂刷防水涂料時(shí)基層應(yīng)干燥。一般可憑經(jīng)驗(yàn)、肉眼觀察,也可用1m見(jiàn)方的朔料布覆蓋其上,利用陽(yáng)光照射1-3小時(shí)后(也可用吹風(fēng)機(jī)加熱的方法),觀其是否出現(xiàn)汽水,若無(wú)汽水可視為干燥方可施工。

根據(jù)構(gòu)成涂料的主要成分的不同,可分為下列四類:即合成樹(shù)脂類、橡膠類、橡膠瀝青類和瀝青類。防水堵漏工法所采用的基本原理是化學(xué)灌漿。無(wú)論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時(shí)間內(nèi)控制?;瘜W(xué)灌漿就是利用手工或機(jī)械手段,進(jìn)行帶水堵漏,在壓力作用下,將特a制的化灌材料灌入到建筑物結(jié)構(gòu)裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達(dá)到充填裂隙和止水的目的。無(wú)論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時(shí)間內(nèi)。

該產(chǎn)品特別適用于緊急搶修工程,如鐵路基床病整治工程(不影響列車(chē)運(yùn)營(yíng)的情況下)、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注漿堵漏工程(高寒區(qū))、云南白虎山隧道、上海局外復(fù)線苔井隧道等十余施工前期座隧道的注漿堵漏工程進(jìn)行了成功應(yīng)用,在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中,采用研制的超早強(qiáng)灌漿料配制的超早強(qiáng)自流平混凝土,6h混凝土強(qiáng)度達(dá)到c30以上,應(yīng)用效果非常好,節(jié)約了維修時(shí)間,減少了停產(chǎn)維修所帶來(lái)的巨大損失。
