供應(yīng)深圳抗裂貼經(jīng)銷(xiāo)商*廠(chǎng)家價(jià)格 服務(wù)熱線(xiàn)：15265483637 張經(jīng)理

選用防裂性能好的材料 (1)選用抗干縮、低溫收縮系數(shù)小、抗變形能力強(qiáng)的半剛性材料作基層。

(2)選用溫度變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青，保證瀝青的針入度、延度等指標(biāo)，以提高瀝青的低溫抗裂性能及高溫穩(wěn)定性能。

(3)采用細(xì)粒式（密實(shí)型）瀝青混凝土面層，細(xì)粒式瀝青混合料的孔隙率小，可以有效防止雨雪水的滲入造成的反射裂縫。

(5)瀝青混合料的集料應(yīng)選用表面粗糙、針片狀含量少，石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨，與瀝青粘附性好的材料。

3.7嚴(yán)格施工程序，精心組織施工 (1)路基施工時(shí)，必須嚴(yán)格控制路基的填筑工藝，確保路基強(qiáng)度。

壓實(shí)度是反映路基強(qiáng)度的重要指標(biāo)，施工中必須嚴(yán)格檢測(cè)控制，使其達(dá)到規(guī)定值。

填土層的厚度對(duì)壓實(shí)度有直接的影響，施工中要插桿掛線(xiàn)，每層的松鋪厚度不應(yīng)大于30㎝，檢測(cè)壓實(shí)度，必須挖至下一層頂面，凡是檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定值的要加壓處理，或推掉重填。

(2)基層施工時(shí)，一是要充分壓實(shí)橫向接縫和處理好冷接縫。

碾壓時(shí)，壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15 cm左右，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15-20 cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓；冷接縫的處理，應(yīng)先將已攤鋪壓實(shí)的攤鋪帶邊緣部分鏟除，切線(xiàn)須順直，側(cè)壁要垂直，清除廢料后，然后用熱混合料敷貼接縫處，使冷料部位預(yù)軟化并清除敷貼料，然后對(duì)接縫涂刷粘層瀝青，最后鋪筑新的瀝青混合料。

二是要嚴(yán)格控制施工碾壓需要的最佳含水量，碾壓完成后要及時(shí)養(yǎng)生，并及早用乳化瀝青做透層或封層，完成后盡快鋪筑瀝青面層，以減少因干縮而產(chǎn)生的裂縫。

(3)面層施工時(shí)， 一是制備瀝青混合料時(shí)控制好加熱時(shí)間和加熱溫度，不使瀝青老化；二是要認(rèn)真檢查基層的施工質(zhì)量，及時(shí)清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，確?；鶎臃€(wěn)定；三是盡量采用全幅攤鋪，分幅攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后幅緊跟攤鋪，避免前攤鋪幅混合料冷卻后才攤鋪后半幅，確保熱接縫；四是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)碾壓，使瀝青混合料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

4瀝青路面裂縫的處理 4.1 橫向、縱向裂縫的處理防裂貼（又稱(chēng)抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。

該產(chǎn)品具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。

這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。

路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類(lèi)。

我公司研發(fā)的公路用防裂貼，有效地解決了道路使用開(kāi)裂難題，取得了道路的安全、耐久、美觀(guān)、舒適的效果。

面層裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴(yán)重影響了路面美觀(guān)和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路表面使用，消除了過(guò)去開(kāi)槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。

該產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)挕⑹褂脡勖L(zhǎng)、裂縫封閉徹底。

(1)裂縫寬在2-5mm的細(xì)裂縫可用改性乳化瀝青灌縫處理，灌入深度約為縫深的三分之二，填入篩好的干凈石屑或細(xì)砂并搗實(shí)，最后將溢出縫外的瀝青及石屑清除干凈(2)裂縫寬大于5mm的粗裂縫可用改性乳化瀝青灌縫處理，灌縫前，需先清除縫內(nèi)、縫邊碎料、垃圾，并保持縫內(nèi)干燥，灌縫后表面撒布粗砂或3-5mm石屑。

4.2網(wǎng)狀裂縫的處理 (1)如路面與基層之間夾有不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)先將其鏟除；若因結(jié)構(gòu)層積水引起網(wǎng)裂，鏟除面層后，需增設(shè)排水設(shè)施，然后再鋪筑新混合料。

(2)如強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，因?yàn)r青性能不好時(shí)，可直接采用瀝青路面同步碎石封層機(jī)進(jìn)行碎石封層；還可采用玻璃纖維封層技術(shù)，在舊路面上直接撒布纖維瀝青進(jìn)行封層處理。

(3)由于基層厚度不足引起龜裂時(shí)，可根據(jù)情況，分別采取加厚、調(diào)換或綜合穩(wěn)定的措施對(duì)基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，最后重做面層。

(4)由于路基不穩(wěn)定，導(dǎo)致路面龜網(wǎng)裂時(shí)，可采用石灰或水泥處理路基，或注漿加固處理，深度視具體情況確定，待土路基穩(wěn)定后，再重做基層和面層。

5結(jié)語(yǔ) 城市道路瀝青混凝土路面從設(shè)計(jì)、施工開(kāi)始就采取裂縫預(yù)防和處理措施，可以有效預(yù)防和減少路面裂縫的出現(xiàn)。