二、溫升   溫升是電動機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由電動機(jī)發(fā)熱引起的。運行中的電動機(jī)鐵心處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損。繞組通電后會產(chǎn)生銅損。還有其他雜散損耗等。這些都會使電動機(jī)溫度升高。另一方面電動機(jī)也會散熱，當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差 ，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比前增大了。 所以說溫升是電動機(jī)設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著電動機(jī)的發(fā)熱程度。在運行中， 如電動機(jī)溫升突然增大，說明電動機(jī)有故障，風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重。

額定負(fù)載下運行的電動機(jī)溫升是否與氣溫等因素毫無關(guān)系呢：不!是稍有影響的。  1、氣溫下降時，正常電動機(jī)的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。   2、自冷電動機(jī)的環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電動機(jī)和封閉電動機(jī)影響較大。   3、空氣濕度升高10%，因?qū)岣纳疲瑴厣山?.07～0.38℃，平均為0,19℃。  4、海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。

故障的排除   當(dāng)發(fā)生下列任一種情況時，說明電動機(jī)有故障：  1、溫度超過上限工作溫度。   2、溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時溫升突然增大。  這兩類故障的判斷和排除方法是：   1、在額定負(fù)荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環(huán)境溫度超過40℃而使電動機(jī)溫度超過允許工作溫度。這種現(xiàn)象說明電動機(jī)本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必須減負(fù)荷運行。   2、在額定負(fù)載下溫升超出銘牌規(guī)定。不管什么情況，均屬有故障，必須停機(jī)檢查，特別對 溫升突然變大更要注意。其外部原因有：電網(wǎng)電壓太低或線路壓降太大（超過10%），負(fù)載太重（超過10%），電動機(jī)與機(jī)械配合不當(dāng)；內(nèi)部原因有；單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風(fēng)扇損壞或未緊固、風(fēng)道阻塞、軸承損壞，定轉(zhuǎn)子相擦、電動機(jī)與電纜接頭發(fā)熱（特別是銅鋁或鋁鋁連接）、電動機(jī)受腐蝕或受潮等。此外，從理論上講電動機(jī)均可正反轉(zhuǎn)，但有些電動機(jī)的風(fēng)扇有方向性，如反了，溫升會超出許多?？傊?，必須針對各種具體情況，排除故障。