廈門提供減速帶安裝 減速帶更換 減速帶 橡膠減速帶 1.1 組成 　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。 　　1.2 一般要求　　橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接?！　p速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7 　　2 耐壓性能 　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗(yàn)后，目測檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。 　　3 物理性能 　　3. 1 扯斷伸長率　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%. 　　3.2 拉伸強(qiáng)度 　　橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5 MPa 　　3.3 邵爾A硬度 　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。 　　3.4 撕裂強(qiáng)度 　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m 　　3.5 磨耗減量 　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km. 　　3.6 沖擊彈性 　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20% 　　4 逆反射性能　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。 　　5 氣候環(huán)境適應(yīng)性　　在承受各種環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。 　　6 耐溶劑性能　　橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。 　　橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡?！　∠鹉z減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。