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公司基本資料信息
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三波護(hù)欄板顧名思義就是指護(hù)欄板是三個(gè)波道，比普通兩波護(hù)欄板（又稱雙波護(hù)欄板）寬度上有所增加，普通兩波護(hù)欄板的寬度為310MM，三波護(hù)欄板的寬度則要達(dá)到506MM ，這種護(hù)欄板一般應(yīng)用在橋梁上，與法蘭立柱配合使用，或者應(yīng)用在施工要求比較高的危險(xiǎn)路段。其生產(chǎn)成本高，工藝較雙波護(hù)欄板也復(fù)雜，故產(chǎn)品價(jià)格也要高一些。
三波護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，波形護(hù)欄板它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。
波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形護(hù)欄板。
方管立柱為三波護(hù)欄板常用配套立柱。
規(guī)格為130*130，厚度一般為6.0mm,常用高度為2540mm。一般長(zhǎng)度根據(jù)圖紙或者地形來(lái)定。
材質(zhì)：Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍(lán)色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。
作用：用于連接護(hù)欄板，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護(hù)作用。
制造工序：熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。
用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
原料材質(zhì)：國(guó)標(biāo)Q235,低碳鋼板等；
規(guī)格：國(guó)標(biāo)規(guī)格均可生產(chǎn)，符合公路設(shè)計(jì)圖紙要求；
表面處理方式：
擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；
應(yīng)用范圍：
高速公路、大型停車(chē)場(chǎng)等的安全的防撞；
備注：
山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路防撞護(hù)欄的實(shí)體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作。
廠家描述下波形護(hù)欄板的施工方案和安裝
一、施工方法、方案
為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：
(一)施工準(zhǔn)備
施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同事做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
1、波形梁鋼護(hù)欄立柱放樣
(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
(2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔斷進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
(3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查某些立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
2、波形梁鋼護(hù)欄立柱安裝
(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢驗(yàn)使之道路線形相協(xié)調(diào)。
(2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立柱，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱不拿出加以矯正，而需將其中全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
(3)立柱打入苦難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立。采用鉆孔法安裝，立柱定位后與路基相同的材料回填，并分層填密實(shí)：采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
(4)設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸?。在灌時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。
(5)瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層，余下部分采用與路面相同材料回填。
(6)立柱安裝就位后，其水平方向形成平順的線形。
(7)漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。
3、波形梁安裝
(1)波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。
(2)波形梁鋼護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓不易聒噪擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
(3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)于道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺旋栓。
4、防阻快安裝
防阻塊能阻止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。
5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝
路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩固件混凝土基礎(chǔ)。在
