護欄板廠家價格資訊

冠縣潤金交通生產(chǎn)的鍍鋅護欄板和立柱需要達到一定的技術要求，經(jīng)檢驗合格之后方可進入市場銷售。護欄板和立柱經(jīng)加工成型后,在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層,使其與基體牢固結合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品。

技術參數(shù)：

鍍鋅材料：鋅

鍍鋅厚度：平均85um,任何一點不低于61um

外觀：均完整，顏色一致，表面實用光滑，無流掛，滴瘤，結塊等缺陷

沖擊實驗：鋅層不剝離，不凸起、不開裂

彎曲：無裂紋，剝落等現(xiàn)象

鋅層均勻性：5次硫酸銅浸蝕、不變紅

鹽水噴霧：不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象 。

鍍鋅立柱經(jīng)加工成型后,在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層,使其與基體牢固結合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品，適用于高速公路護欄，是交通設施主要配件之一 。

波形護欄立柱種類主要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅成品、噴塑成品等。波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。我們承攬安裝的工程及材料供應遍布河北、云南、重慶、廣西、四川、內(nèi)蒙、江西、湖南、陜西、山西、山東等全國各地。

波形護欄【實體廠家】  

波形護欄是由兩片波形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

應用范圍：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設。

波形護欄產(chǎn)品特點：

折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年； 產(chǎn)品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

波形護欄常見規(guī)格：

雙波波紋板護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波紋板護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

波形護欄原理：

1.波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構造。

2.波形護欄是一種吸能結構，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

3.波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

高速公路波形護欄板的重要性及質(zhì)量要求

 護欄板現(xiàn)已成為公路施工建設中的必備設施，同時伴隨著我國公路建設的步伐加快，對護欄板的需求也越來越大，而且現(xiàn)在對護欄板的需求不僅僅體現(xiàn)在數(shù)量上，而且在質(zhì)量性能上也有了更高的要求。在眾多種類的護欄板中，噴塑護欄板成為需求量較大的護欄板，并越來越受到青睞，那這種護欄板比普通護欄板到底有哪些優(yōu)勢呢?

眾所周知，護欄板是在室外使用的設施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)秀，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。相比而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種超強的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、斷裂的問題，這種護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結構下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護欄板具有非常優(yōu)秀的防腐蝕性。

噴塑護欄板除了在耐腐蝕性上優(yōu)于普通護欄板外，還具有耐高低溫的優(yōu)勢，即使陽光長期高溫直射，也不會出現(xiàn)鼓包、褶皺或脫落等問題。另外這種護欄板除了在性能上的優(yōu)勢外，在外觀上也有一定的優(yōu)勢，通過噴涂成綠色等顏色，比其他護欄板顯得更加美觀大方，給單調(diào)的公路增添一些色彩，并在很大程度上能夠增強車輛行駛的安全系數(shù)。

鍍鋅護欄板的鋅層厚度決定了護欄板的使用壽命，作為生產(chǎn)廠家，檢測鋅層厚度是檢測產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重，潤金護欄板嚴格按照生產(chǎn)流程檢測產(chǎn)品質(zhì)量，本公司所生產(chǎn)的護欄板及立柱的鋅層厚度均可達到國家標準?，F(xiàn)在我就跟大家分享一下鋅層檢驗方法：

鋅層檢驗方法

1 外觀檢查，以目力檢查。

2 利用磁阻式測厚儀測定鋅層的平均厚度(磁力法)。

試品處理與要求，試品應從已經(jīng)外觀檢查合格后的每一批(以每一工藝方法 加工的同一型號的產(chǎn)品分批)中隨意抽取，試驗前應將試品鋅層表面的油污、臟物 等清除干凈。

試驗方法

   試驗時，應嚴格按照測厚儀制造廠提供的規(guī)程或儀器使用說明書進行測量， 測量點應隨意地均布于整個試品的鋅層表面(試品的邊緣和棱角部位除外)。

   對重要部位測量點不少于10點，2點間距為5mm，非重要部位不少于6 點，2點間距為10mm。

鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、 自工業(yè)環(huán)境 的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時，必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因，存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。

護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產(chǎn)生擦痕 ，從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有較大差異，以后對比明顯，的陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用，對擦痕，可采用富鋅漆進行處理。