山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司是以生產(chǎn)高速護(hù)欄板，高速公路波形護(hù)欄板，高速公路波形梁護(hù)欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱及附屬配件設(shè)施為主的大型企業(yè)。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作。

波型護(hù)欄板 - 規(guī)格型號(hào)

型號(hào)Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號(hào)Gr-A-2C ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×1550，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻塊連接，配套螺栓等。

雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm。立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm等。

波形梁鋼護(hù)欄

主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；

柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

分類(lèi)：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

兩波護(hù)欄板/三波護(hù)欄板的詳細(xì)介紹：

二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板

型號(hào)：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片 型號(hào)：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片

產(chǎn)品說(shuō)明：

護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度310MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

三波護(hù)欄板 三波波形梁

產(chǎn)品參數(shù)： 型號(hào)：4320*506*85*4 參考重量：102kg/片

產(chǎn)品說(shuō)明： 護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

備注：

其他未列明規(guī)格請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)，可訂做。

我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來(lái)料加工，現(xiàn)有圖紙的成本預(yù)算，歡迎來(lái)電來(lái)函，實(shí)地考察，洽談合作。

波形護(hù)欄板廠(chǎng)家淺談防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置注意事項(xiàng)

   高速公路上防眩板設(shè)施、波形護(hù)欄的安裝特別重要，也應(yīng)該遵循相應(yīng)的規(guī)則冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司就對(duì)此了解了一下，防眩設(shè)施具體安裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢，下面就來(lái)說(shuō)一下：

   (1)防眩設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮連續(xù)性，避免在兩段防眩設(shè)施之間留有短距離的間隙，因?yàn)檫@種情況會(huì)給毫無(wú)思想準(zhǔn)備的駕駛員造成很大的潛在眩目危險(xiǎn)，易誘發(fā)交通事故，而且從人的視覺(jué)感受和景觀上來(lái)說(shuō)效果也不好。

   (2)防眩板應(yīng)以一定長(zhǎng)度的獨(dú)立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，波形護(hù)欄施工中這種結(jié)構(gòu)段的長(zhǎng)度一般小于12m，視采用材料、工藝情況而定。防眩板設(shè)置在道路上，免不了要遭受失控車(chē)輛的沖撞而損壞。為減輕損壞的嚴(yán)重程度，方便更換維修，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一定距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來(lái)說(shuō)也是必須的。防眩板每一獨(dú)立段的長(zhǎng)度可與護(hù)欄的設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4、6、8、12m或稍長(zhǎng)一些都是可以的。

   (3)防眩設(shè)施的設(shè)置高度原則上應(yīng)全線(xiàn)統(tǒng)一。不同防眩結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)注意高度的平滑過(guò)渡，不要出現(xiàn)突然的高低變化。設(shè)置在凹形豎曲線(xiàn)路段的防眩設(shè)施，其設(shè)置高度應(yīng)根據(jù)豎曲線(xiàn)半徑及縱坡情況由計(jì)算確定，并在一定長(zhǎng)度范圍（漸變段）內(nèi)逐步過(guò)渡，以符合人的視覺(jué)特性。該漸變段的長(zhǎng)度與人的視覺(jué)特性、結(jié)構(gòu)尺寸和變化幅度和車(chē)輛的行駛速度（公路等級(jí)）等有關(guān)，該漸變段的長(zhǎng)度一般宜大于50m。但在設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況確定合適的漸變段長(zhǎng)度。另外，防眩板板條寬度的變化幅度一般都不大，故其漸變段的長(zhǎng)度

   山東潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專(zhuān)門(mén)護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷(xiāo)售部，是全國(guó)生產(chǎn)波形護(hù)欄及配件量大的廠(chǎng)家，一手貨源價(jià)格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢(shì)，多種規(guī)格可定做生產(chǎn)，常用規(guī)格備貨充足！

   系統(tǒng)原理：

   1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

   2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

   3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

   產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

公路波形防撞護(hù)欄板實(shí)時(shí)價(jià)格

   在每條公路上都能看到波形護(hù)欄板，波形護(hù)欄板真的有那么大的效果嗎?為什么要安裝護(hù)欄板?接下來(lái)潤(rùn)金就解釋一下高速公路安裝護(hù)欄板的原因。

　　1. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車(chē)輛跑到對(duì)面車(chē)道發(fā)生二次碰撞

　　2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車(chē)輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度，迫使車(chē)輛駛回正常的線(xiàn)路。

　　3. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過(guò)波形護(hù)欄板的變形迫使車(chē)輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海

　　4. 波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線(xiàn)，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。

　　上面講的是道路中央波形護(hù)欄板，高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線(xiàn)不好情況下的行使視線(xiàn)。

   波形護(hù)欄板的用量日趨廣泛，用量逐漸變大，冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司將一如既往的為高速工程提供優(yōu)質(zhì)、合格的產(chǎn)品。

   潤(rùn)金公司公路波形防撞護(hù)欄板今日?qǐng)?bào)價(jià)為3200元/噸，國(guó)標(biāo)3400元/噸。廠(chǎng)內(nèi)排產(chǎn)緊張，有需要的客戶(hù)要提前準(zhǔn)備所需材料，以便安排生產(chǎn)。

   山東冠縣護(hù)欄板廠(chǎng)家直銷(xiāo)，我公司波形