山東冠縣潤金波形護(hù)欄板報(bào)價(jià)

山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司報(bào)道，波形護(hù)欄板價(jià)格方面也是比較低廉的，一般公路護(hù)欄材料價(jià)格在80元左右每米，高速公路護(hù)欄的價(jià)格一般在120元左右每米。

山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板,鍍鋅護(hù)欄板及其護(hù)欄板配件等交通防護(hù)措施。我公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進(jìn)的檢測設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格證書。 并且公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。

構(gòu)件規(guī)格分別為：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端頭：R1608厚度、R250*厚度

按連接方式分類，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。

按柱間距分類，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)路段或者每段路的起始端和末端。

按波形分類，波形護(hù)欄分為：三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。

波形護(hù)欄材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼。

表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色。

系統(tǒng)原理：波形護(hù)欄通過防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力，能很好的保護(hù)車輛，減少事故損失。波形護(hù)欄允許橫向變形1米，而普通的混凝土護(hù)欄允許變形只有0.1米。

波形護(hù)欄用途：交通行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)。

波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，綠色環(huán)保，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷，損壞處易更換。

山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司將以儒商之風(fēng)范，誠信之精神，期待與您攜手合作，共創(chuàng)輝煌 。好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務(wù)。

公路波形護(hù)欄板廠家直銷

我公司現(xiàn)有大型護(hù)欄生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的生產(chǎn)工藝流程、專業(yè)的管理人員。主要從事：高速公路的波形護(hù)欄板產(chǎn)品生產(chǎn)。我公司擁有現(xiàn)代化管理體系，擁有一大批管理人才，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，并以市場為導(dǎo)向，制定出合理的價(jià)格。依靠科學(xué)的管理模式，先進(jìn)的生產(chǎn)流水線設(shè)備，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以最優(yōu)的品質(zhì)，最合適的價(jià)格，最可靠的信譽(yù)服務(wù)于客戶，在同行，顧客之間享有較高的聲譽(yù)。

主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有熱鍍鋅波形護(hù)板、鍍鋅噴塑波形護(hù)欄板、橋梁護(hù)欄板、高速波形梁護(hù)欄、三波護(hù)欄板、橋梁三波護(hù)欄板等。

波形護(hù)欄產(chǎn)品是與鋼材行情相關(guān)的，現(xiàn)在鋼材市場價(jià)格也是動(dòng)蕩不定的，不過現(xiàn)在價(jià)格也是較低的。一般成交的價(jià)格都是三千三四左右每噸。

我們隨時(shí)歡迎新老客戶來廠考察，洽談業(yè)務(wù)。

山東熱鍍鋅波形護(hù)欄板廠家哪家好  

 護(hù)欄板生產(chǎn)基地－山東冠縣，這里云集了大大小小很多的護(hù)欄廠家，客戶在選擇合作伙伴時(shí)經(jīng)常會有不知道哪個(gè)公司或者哪個(gè)品牌比較好顧慮，選擇合作伙伴關(guān)鍵是要看公司實(shí)力，要注重公司信譽(yù)。冠縣潤金護(hù)欄板專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板，以誠信打市場，贏得了眾多客戶的一致好評！客戶的滿意，就是我們的成功，真誠歡迎客戶朋友蒞臨公司基地參觀指導(dǎo)，共同攜手共創(chuàng)明天的輝煌。

   護(hù)欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自身變形或者車輛爬高來吸收碰掩能量，從而改變車輛的行駛方向、阻止車輛駛出路外或者進(jìn)入對向車道、減少對乘員的傷害.護(hù)欄按路段分為一般路段防掩護(hù)欄和橋梁護(hù)欄:按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄:按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄:

    ①剛性護(hù)欄的主要形式有鋼筋混凝土護(hù)欄，它是一種以一定斷面形狀的混凝土塊相互連接而成的墻式結(jié)構(gòu)。由于汽車與混凝土護(hù)欄相撞時(shí)，在瞬間沖擊荷載的作用下，護(hù)欄基本上不移動(dòng)、不變形，碰掩過程中的能量吸收一是靠汽車的塑性變形，二是靠汽車與護(hù)欄之間的摩擦接觸，三是靠汽車沿著護(hù)欄的爬高和汽車行駛方向的改變，而汽車行駛方向的改變則有利于使汽車恢復(fù)到正常行駛方向，所以混凝土護(hù)欄的截面形狀和尺寸(高度、寬度等)直接影響碰撞的效果.目前，國內(nèi)外混凝土護(hù)欄一般都采用上、下雙截面的結(jié)構(gòu)形式，其下截面較緩，用于抬升汽車，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，減緩沖擊速度，而其上斜面較陡，用于攔截汽車跨越護(hù)欄。碰撞事故中，混凝土護(hù)欄對車輛的沖擊很大，不利于乘員的安全.目前僅在一些十分危險(xiǎn)的路段使用。

    ②半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗汽車的碰撞，具有一定的剛性和柔性。梁柱式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為兩波護(hù)欄、三波護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。從國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用情況看，波形梁護(hù)欄以其吸能性好、外形美觀、視線誘導(dǎo)性強(qiáng)、環(huán)境協(xié)調(diào)性好等眾多優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用最廣，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄梁板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來逐步吸收碰撞能里、并迫使失控汽車改變方向.其中立柱有H型柱和圓型柱兩種形式，波形梁護(hù)欄普遍用于路側(cè)，