汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高低溫沖擊測試設(shè)備概述：

  1.最古老的儀器是用風(fēng)杯風(fēng)速計(jì)，大都用在氣象領(lǐng)域里。風(fēng)杯的交叉臂，在不同風(fēng)速的吹動下快慢不同地轉(zhuǎn)動，從而確定風(fēng)速大小。風(fēng)杯風(fēng)速計(jì)的可用范圍很廣，現(xiàn)有許多尺寸的風(fēng)杯風(fēng)速計(jì)。利用小風(fēng)速計(jì)，可在試驗(yàn)箱之類的小體積里測量空氣速度。

  2.卡他(Cata)溫度計(jì)是一種特殊類型的玻璃溫度計(jì)，是根據(jù)對流冷卻效應(yīng)設(shè)計(jì)的。測量原是是根據(jù)把先加熱的卡他(Cata)溫度計(jì)冷卻到一定溫度時(shí)(例如從38冷卻到35)所需的時(shí)間來確定該風(fēng)速的大小。但由于溫度計(jì)在每次測量后再進(jìn)行測量時(shí)必須重新加溫，因此這種方法比較麻煩。

汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高低溫沖擊測試設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求：

  1.工作室尺寸(cm):＞50*50*50，一箱體

  2.溫度范圍:-75℃～220℃

  3.溫度均勻度:≤2.0℃

  5.濕度偏差:±3%(≥75%RH)、±5%（≤75%RH）

  6.升溫速率:＞30℃/min

  7.降溫速率：＞30℃/min

  8.最小負(fù)載：50KG

 汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高低溫沖擊測試設(shè)備 www.kcshwhs.com 箱體材質(zhì)：

  1.高低溫試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。

  2.高低溫試驗(yàn)箱箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口高級不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用（SUS304）拉絲不銹鋼板或優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。

  3.高低溫試驗(yàn)箱配有大型觀測視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時(shí)清晰的觀測箱內(nèi)狀況。

  4.汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高低溫沖擊測試設(shè)備箱體左側(cè)配直徑（25mm、50mm、100mm可選）的測試孔，可供外接測試電源線或信號線使用。

  5.高低溫試驗(yàn)箱保溫材質(zhì)采用高密度玻璃纖維棉，厚度為80~100mm。門與箱體之間采用雙層耐高低溫之高張性密封條，以確保測試區(qū)的密封。

  6.設(shè)有獨(dú)立限溫報(bào)警系統(tǒng)，超過限制溫度及自動中斷運(yùn)行，保證試驗(yàn)安全進(jìn)行不發(fā)生意外。

汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器高低溫沖擊測試設(shè)備 www.zjpct.com 熱線風(fēng)速計(jì)和熱球風(fēng)速計(jì)的測量原是也是根據(jù)對流冷卻效應(yīng)設(shè)計(jì)的。這兩種風(fēng)速計(jì)在測量時(shí)給測量組件定量的電功率，使測量組件達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)溫度，當(dāng)空氣渡過組件時(shí)，組件的溫度下降，根據(jù)組件下降的幅度可以確定空氣的速度。熱線測量組件是由鉑絲繞制成的，而熱球風(fēng)速計(jì)的測量組件在許多情況下是負(fù)溫度系數(shù)的電阻。由于目前已有小尺寸和小熱容量的組件，故測量組件的熱時(shí)間常數(shù)可以取很小;同時(shí)，可以測量很小截面積上的氣流速度。這對低風(fēng)速的情況特別有用，目前已應(yīng)用的溫度測量范圍在-30到100之間。在熱線風(fēng)速計(jì)中，熱線組件的冷卻效應(yīng)取決于線軸和氣流方向之間的角度，當(dāng)氣流平行于熱線方向，冷卻效應(yīng)最差。通過轉(zhuǎn)動熱線風(fēng)速計(jì)測量組件，可以準(zhǔn)確地確定氣流流向。

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