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公司基本資料信息
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稱重傳感器靈敏度
我們?cè)谶x擇稱重傳感器時(shí),傳感器的說明書會(huì)有很多參數(shù)向我們說明這種傳感器的性能,其中的抗干擾的,受溫度漂移影響的,還有精度的。
其中有一個(gè)參數(shù)叫靈敏度,它一般是向如下這么標(biāo)注的:靈敏度、2±0.002(mv/v)這是傳器的一個(gè)重要性能指標(biāo),當(dāng)然其它指標(biāo)也很重要,但在我們選擇傳感器要使用時(shí),這個(gè)指標(biāo)會(huì)直接影響到使用。其實(shí)它的意思是,傳感器在受到額定的拉力(如果滿量程是200KG的,它的額定拉力就是200KG)做用下,在激勵(lì)電壓(也叫供橋電壓,輸入電壓)是1v的情況下,它的兩個(gè)輸出端會(huì)有2mv的壓力變化。當(dāng)然實(shí)際工作時(shí)激勵(lì)電壓會(huì)大于1v,一般為10v到12v。如果一個(gè)200KG的傳感器,它的靈敏度是2±0.002(mv/v),它的激勵(lì)電壓是10v,那么在200KG拉力作用下,輸出端的壓力變化就是20mv。我們?cè)谶x擇傳感器的時(shí)候,往往是三個(gè)或四個(gè)同時(shí)并聯(lián)使用的,必須要求每個(gè)傳感器的靈敏度要相同才能同時(shí)使用。如果不相同的會(huì)使整個(gè)秤不準(zhǔn),把一個(gè)東西放在同一個(gè)秤的不同地方會(huì)顯示不同的重量。如果在更換損壞的傳感器時(shí),也要找到靈敏度和量程相同的傳感器,其它的指標(biāo)可以忽略,只要這兩項(xiàng)指標(biāo)相同,就是不同廠家的傳感器放在一起用也可以。
稱重傳感器面臨問題
一是核心技術(shù)和基礎(chǔ)能力缺乏,創(chuàng)新能力弱。傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的高端方面差距巨大,中高傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國外進(jìn)口,90%芯片依賴國外,國內(nèi)缺乏對(duì)新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。
二是共性關(guān)鍵技術(shù)尚未真正突破。設(shè)計(jì)技術(shù)、封裝技術(shù)、裝備技術(shù)等方面都存在較大差距。國內(nèi)尚無一套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳感器設(shè)計(jì)軟件,國產(chǎn)傳感器可靠性比國外同類產(chǎn)品低1-2個(gè)數(shù)量級(jí),傳感器封裝尚未形成系列、標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一接口。傳感器工藝裝備研發(fā)與生產(chǎn)被國外壟斷。
三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,品種、規(guī)格、系列不全,技術(shù)指標(biāo)不高。國內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往形不成系列,產(chǎn)品在測(cè)量精度、溫度特性、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)與國外也有相當(dāng)大的差距。四是企業(yè)能力弱,從目前市場(chǎng)份額和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)來看,外資企業(yè)仍占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)。
我國傳感器企業(yè)95%以上屬小型企業(yè),規(guī)模小、研發(fā)能力弱、規(guī)模效益差。針對(duì)這些問題,我國應(yīng)該如何分步去解決?如何提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力,并逐步參與到國際競(jìng)爭(zhēng)中去。
如何檢測(cè)地磅傳感器是否正常?
地磅傳感器是稱重傳感器的一種,是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。地磅傳感器能否正常工作關(guān)乎整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
檢查地磅稱重傳感器好壞首先要看累計(jì)流量顯示器是否在跳字,瞬時(shí)流量是否有顯示,如累計(jì)流量不跳字、瞬時(shí)流量不顯示,再檢査地磅帶荷重是否有顯示,如無顯示,則應(yīng)對(duì)稱重傳感器進(jìn)行檢查。
首先檢查地磅引出線是否有明顯的短路、斷路處,不存在這類問題時(shí)再檢查接線.電子汽車衡稱重傳感器不論是4線制或6線制接線,都有±6、±58四根線?!?:為激勵(lì)電壓輸人端,激勵(lì)電壓由累計(jì)器提供中,應(yīng)為10~18V,10~12vDC使用得較多?!垒S為信號(hào)輸出端,大小應(yīng)為0~30MV,如稱重傳感器的靈敏度為則該值為0-20MV之間某一值。
地磅正常使用時(shí),皮帶空載時(shí)輸出不超過15MV,并且隨著載荷的增加而成比例增大。6線制接線的±6為補(bǔ)償端,此電壓與±6一致.因此判斷稱重傳感器好壞最直接的方法。