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重點(diǎn)推薦優(yōu)質(zhì)碳素鋼

 
品牌: 寶鋼
單價(jià): 8.00元/千克
起訂: 1 千克
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海 松江
有效期至: 2025-03-09 [已過(guò)期]
最后更新: 2012-07-07 14:48
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說(shuō)明
主要用于制作機(jī)械結(jié)構(gòu)件的碳素結(jié)構(gòu)鋼。其質(zhì)量等級(jí)較高,鋼中硫、磷含
量均不大于0.035%。這類鋼除了碳含量低的少數(shù)牌號(hào)的鋼軋成薄板制作沖壓制件外,大多數(shù)牌號(hào)的鋼熱軋或熱鍛制成鋼條,用于制作需要熱處理的機(jī)械零件。
    此類鋼一般以氧氣堿性轉(zhuǎn)爐、電弧爐冶煉。除了碳含量低的3個(gè)牌號(hào)可以冶煉成沸騰鋼外,其余都是鎮(zhèn)靜鋼。這類鋼一般熱軋或熱鍛成圓鋼或方鋼。鋼材一般以退火、正火或高溫回火狀態(tài)交貨,鋼材的表面質(zhì)量、硬度、脫碳層、頂鍛性能、拉伸性能、非金屬夾雜物和低倍組織應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要還要進(jìn)行晶粒度、顯微組織和塔形發(fā)紋檢驗(yàn)。
    在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB69__83中,此類鋼共有31個(gè)牌號(hào),其中11個(gè)牌號(hào)的錳含量較高,其上限達(dá)1.20%。這種錳含量較高的鋼,在鋼號(hào)末尾附加“Mn”標(biāo)號(hào),但它不屬于合金鋼。
    此類鋼的熱處理方式和用途,與鋼的碳含量有關(guān)。碳含量在0.15%以下的鋼,塑性、韌性、加工成形性和焊接性均極良好,可軋成薄板、鋼帶和鋼條,用于制作汽車駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等深沖制品和油桶、搪瓷制品、焊接鋼管、墊片、機(jī)器零件等。碳含量為0.15%~0.25%的鋼,經(jīng)表面化學(xué)熱處理(滲碳、氰化)、淬火和低溫回火,零件心部具有一定的強(qiáng)度和較好的韌性,而表層硬度很高,耐磨性較好。所以它既能承受可變載荷和沖擊負(fù)荷,又很耐磨。這類鋼用于制作負(fù)荷不大的軸、軸套、齒輪、鏈輪、鏈條滾子等,也可不經(jīng)熱處理而用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性較好的杠桿、拉桿、螺栓、墊片等。碳含量為0.30%~0.60%的鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理可獲得良好的綜合力學(xué)性能,其強(qiáng)度較高、韌性良好;而經(jīng)表面淬火(高頻淬火、火焰淬火)和低溫回火,其表層硬度高、耐磨性良好。它主要用于制作應(yīng)力較大的傳動(dòng)軸、曲軸、連桿、活塞桿、齒輪等。碳含量在0.65%以894上的鋼,強(qiáng)度很高,彈性良好,主要用于制作各種機(jī)器、汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛用板彈簧、卷彈簧、車輪圈以及高碳鋼絲、鋼絲繩、凸輪、軋輥等。碳含量大于0.65%且錳含量較高的鋼,主要用于制作坐墊簧、彈簧發(fā)條和冷拔鋼絲。
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