日本JIS標準彈簧鋼 S55C­—CPS彈簧鋼 廣東進口彈簧鋼

S55C­—CPS彈簧鋼

特性

高質中碳鋼。該鋼是由電爐、平爐或純氧轉爐煉鋼法制造的全靜鋼，具有加工性優(yōu)良、金相組織均勻的特點。該鋼價格便宜，加工容易，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理。該鋼含碳量（質量分數(shù)，%）≥0.4，耐磨性優(yōu)良，但延展性減少，淬火易變形和開裂，故淬火極為重要，且回火后必須急冷，以避免發(fā)生回火脆性。該鋼切削困難，需進行球化處理改善切削性能，原則上回火到硬度19~22HRC，以利于機械加工。 　　

供貨狀態(tài)及硬度 149~192HBS，183~255HBS，229~285HBS。 　　

化學成分 （質量分數(shù)，%）

C 0.52~0.58、

Si 0.15~0.35、

Mn 0.60~0.90、

P≤0.030、

S≤0.035、

Cu≤0.30、

Ni≤0.20、

Cr≤0.20. 　　

參考對應鋼號

美國AISI標準鋼號1050/1055、

日本JIS標準鋼號S50C/S55C、

德國DIN標準材料編號1.1730。 　　

物理性能

拉伸強度735MPa，

屈服強度372MPa，

伸長率δ522%，

收縮率38%，

沖擊韌性值35J/cm2，

抗壓強度350MPa。

性能要求

　　彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。

生產工藝

　　一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產；質量較好或具有特殊性能的優(yōu)質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。

　　彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內停留時間過長。

　　彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。

熱處理規(guī)范。

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