疲勞（Fatigue）與斷裂（Fracture）是引起工程結構和構件失效的最主要的原因，
是金屬結構失效的一種主要形式 [4,5] 。在科技飛速發(fā)展的今天，工程人員已較深刻的認識
到常規(guī)疲勞強度設計中假設材料是無缺陷的連續(xù)體，但實際上材料中總是存在著裂紋或
類裂紋缺陷，在工程實際強度設計中也積累了相當豐富的實踐經驗。疲勞與斷裂引起的
失效在工程結構和構件失效中越來越突出。19 世紀中葉以來，人們在材料疲勞現象的觀
察、疲勞機理的認識、疲勞累積損傷理論、疲勞裂紋形成、疲勞裂紋擴展壽命的分析方
法和抗疲勞設計技術等方面都總結了許多的理論知識。隨著斷裂力學的發(fā)展，進一步促
進了疲勞裂紋擴展理論和規(guī)律、疲勞累計損傷理論、失效分析以及抗疲勞設計等問題的
研究。疲勞斷裂現象中許多問題的發(fā)現和根本解決，還有待更深入的研究。即使如此，
了解疲勞研究歷史、現代疲勞研究成果和研究現狀，理解和掌握疲勞與斷裂的基本概念、

規(guī)律和研究方法，對于工程技術人員的抗疲勞斷裂設計無疑是十分有益的。

安鋼	橋梁卷板	8.0mm	Q420QC		1500	1	28.66
安鋼	橋梁卷板	7.75	Q420QC		1600	1	28.61
安鋼	橋梁卷板	7.5	Q420QC		1500	1	28.93
安鋼	橋梁卷板	5.5mm	Q420QC		1500	1	28.87
安鋼	橋梁卷板	7.75	Q420QC		1600	1	28.87
安鋼	橋梁卷板	7.5	Q420QC		1500	1	28.77
安鋼	橋梁卷板	7.5	Q420QC		1500	1	28.9
安鋼	橋梁卷板	7.75	Q420QC		1500	1	28.81