程遠(yuǎn)礦機(jī)生產(chǎn)

溜槽及附件

溜槽分為中部槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽三種類型。中部溜槽是 刮板輸送機(jī)機(jī)身的主要部分；調(diào)節(jié)溜槽一般分為0.5m和1m兩種，其作用是當(dāng)采煤工作面長度有變化或輸送機(jī)下滑時(shí)，可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)輸送機(jī)的長度和機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部的位置；連接溜槽，又稱為過渡溜槽，主要作用是將機(jī)頭傳動(dòng)部或機(jī)尾傳動(dòng)部分別與中部溜槽較好地連接起來。

刮板輸送機(jī)當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，裝在泵輪內(nèi)的工作液也隨之旋轉(zhuǎn)。由于兩個(gè)工作輪是在一個(gè)封閉的殼體內(nèi)，因此，作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動(dòng)到外緣后進(jìn)入渦輪中。由于液體的連續(xù)性，在靠近旋轉(zhuǎn)軸線的泵輪內(nèi)緣，液體從渦輪又流向泵輪，于是工作液體循環(huán)地作環(huán)流運(yùn)動(dòng)，在泵輪中被加速增壓后，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能。當(dāng)液體將其動(dòng)能傳給渦輪，渦輪則一機(jī)械能的形式輸出做功。
刮板輸送機(jī)具有牽引件的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件（如輸送帶）上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。