輸送原理：旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。結構特點：螺旋輸送機旋轉軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。
13、后部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導鏈進行拉運。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護好后，利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收，將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側機巷的合適位置，拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同前溜。14、回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器，防止回收60#架以上溜槽時設備下滑，在此處掛上金屬網片，將上下段隔開，防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。

刮板輸送機的這些設施起保護作用。有些擋煤板還附有采煤機導向管，對采煤機的運行起導向定位作用，防止采煤機掉道。

為了達到采煤機工作的全截深和避免刮板輸送機傾斜，就必須在輸送機推移時先清除機道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁側幫上安裝有鏟煤板。需要特別指出的是，鏟煤板只能清除浮煤，不能代替裝煤，否則會引起鏟煤板飄起、輸送機傾斜，因而造成采煤機割不平底板，甚至出現割頂、割前探梁等事故。