刮板機(jī)磨損嚴(yán)重的部位選用耐磨的優(yōu)質(zhì)合金鋼或采取堆焊耐磨合金,局部耐磨噴涂。針對(duì)刮板掉道的故障,采用在溜槽底部兩側(cè)各安一個(gè)刮板掉道復(fù)位裝置,在刮板掉道時(shí),搬開此裝置進(jìn)行復(fù)位。針對(duì)機(jī)頭架拉壞故障,將過渡槽縮短0.5m并加固底板,當(dāng)硬雜物拉入底槽,運(yùn)行到過渡槽處卡住時(shí),只能拉壞過渡槽,不致?lián)p壞其他物體。針對(duì)鏈條脫出鏈窩后導(dǎo)致鏈輪與鏈環(huán)失效的故障,在兩片鏈輪之間增加脫鏈防護(hù)罩,并從工藝上改進(jìn)熱處理工藝來改善鏈環(huán)、鏈輪的強(qiáng)度。針對(duì)掉銷、錯(cuò)牙、卡鏈、鏈條扭斜后脫鏈停產(chǎn)的故障,改進(jìn)刮板的連接結(jié)構(gòu),用螺栓連接,不會(huì)影響運(yùn)輸效果。

刮板機(jī)鏈輪組件（包括鏈輪、滾筒及盲軸）鏈輪在工作中受到很大的脈動(dòng)載荷和沖擊力，除易于磨損外，還由于制造過程中的選材和工藝問題，甚至造成使用時(shí)的打牙，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。在運(yùn)行中的故障，多數(shù)屬于缺油和潤滑不良引起的。使用操作者應(yīng)予以注意。2．3減速器由于潤滑不良，組裝不合規(guī)定以及加工和材質(zhì)等問題，均有可能引起機(jī)內(nèi)齒輪和軸承的故障，其中最為常見的是快速軸的傘齒輪和支撐軸承的損壞。

著大型煤炭基地的建設(shè),高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井?dāng)?shù)量急速增加,而且很多煤炭企業(yè)實(shí)行“一礦、一井、一面”的管理及生產(chǎn)模式,刮板輸送機(jī)成套運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行可靠性及工作效率成為綜采工作面實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的關(guān)鍵。因此,設(shè)備運(yùn)行的自動(dòng)化及工況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示、控制成為高效礦井刮板輸送機(jī)成套設(shè)備的必然要求。1綜合監(jiān)控系統(tǒng)的組成及功能刮板輸送機(jī)成套運(yùn)輸設(shè)備包括刮板輸送機(jī)(含自動(dòng)伸縮機(jī)尾)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等