青海九鑫維修卡特品牌挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障常見原因與故障排除-許師傅維修卡特電噴發(fā)動(dòng)機(jī)九鑫更專業(yè)！維修網(wǎng)址：www.cdjxwx.com電噴柴油機(jī)因?yàn)槠洵h(huán)保、高效和省油等無可比擬的優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、汽車、發(fā)電設(shè)備上.但因其結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性和復(fù)雜性又給日常維修增加了難度,不能啟動(dòng)是最常見的故障之一.卡特柴油機(jī)是共軌式電噴柴油機(jī)的典型代表,也是香港英達(dá)科技公司生產(chǎn)的PM--TRK型高速公路綜合養(yǎng)護(hù)車--修路王的配套動(dòng)力.本文根據(jù)自己維修卡特發(fā)動(dòng)機(jī)的切身體會(huì),詳細(xì)介紹共軌式電噴柴油機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因及排除方法.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及常見故障概述 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號(hào)輸入電子控制裝置，電子控制裝置根據(jù)這些信號(hào)參數(shù)．計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻，將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進(jìn)入氣管中霧化。并與進(jìn)入的空氣氣流混合，進(jìn)入燃燒室燃燒．從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。這種由電子系統(tǒng)控制將燃料由噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)按噴油器數(shù)量可分為多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸有一個(gè)噴油嘴，英文縮寫為MPI，稱多點(diǎn)噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)氣缸共用一個(gè)噴油嘴，英文縮寫SPl，稱單點(diǎn)噴射。 故障診斷及排除 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷及排除 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。下面列舉在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。