神鋼SK-挖掘機(jī)高速時(shí)溢流瞬間熄火,行走跑偏嚴(yán)重,動(dòng)作較慢是什么原因造成的？ 以下就是九鑫挖掘機(jī)修理廠與您分享的"神鋼機(jī)行走跑偏、動(dòng)作慢憋車(chē)"故障表現(xiàn)、導(dǎo)致出現(xiàn)神鋼挖機(jī)行走跑偏故障的常見(jiàn)原因以及具體的故障檢查維修方法. 故障現(xiàn)象: 　　神鋼SK-挖掘機(jī)各動(dòng)作在高速時(shí)溢流瞬間熄火,行走跑偏很?chē)?yán)重,回轉(zhuǎn)除慢以外,做左旋動(dòng)作時(shí)反應(yīng)遲緩,全車(chē)動(dòng)作憋車(chē),動(dòng)作較慢,小臂回收特慢. 檢查排除: 　　 P泵電磁閥(副廠件幾天前客戶自己換的)數(shù)據(jù)偏低很多,做動(dòng)作時(shí)電流值也不能達(dá)到規(guī)定值,更換新的(原廠件). 　　 P負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)通電后就偏高,對(duì)換排除后更換新的(原廠件). 　　 主壓力只有kg,調(diào)整后無(wú)效已經(jīng)調(diào)不出來(lái)了,分解主溢流閥發(fā)現(xiàn)錐形閥針磨損相當(dāng)嚴(yán)重,更換新主溢流閥,主壓力調(diào)整到-kg. 　　 小臂和鏟斗壓力都明顯不夠,只有-kg左右,分別把兩動(dòng)作的卸載溢流閥調(diào)整到kg左右. 　　試機(jī)后動(dòng)作慢除收外小臂,都恢復(fù)正常.但行走仍然跑偏,而且怠速和高速溢流時(shí)有時(shí)瞬間熄火. 　　 仔細(xì)查看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),兩高壓和兩負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)無(wú)論低速和高速在做動(dòng)作時(shí)顯示不一致,P和P偏差較大,幾次調(diào)整流量后調(diào)整到一致,再試機(jī),無(wú)論怠速高速溢流都無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)正常. 　　 D-通電后顯示ma,啟動(dòng)后顯示ma.在做動(dòng)作時(shí),無(wú)論油門(mén)大小,動(dòng)作過(guò)程中還是溢流,電流值從ma一直不降.疑問(wèn)出來(lái)了,對(duì)換電磁閥(整個(gè)對(duì)換)無(wú)效,檢查該電磁閥線路無(wú)異常,重新接線也無(wú)效,只剩下小臂回收特慢了,考慮會(huì)不會(huì)是電腦程序問(wèn)題? 　　 對(duì)調(diào)大臂和小臂的保持閥問(wèn)題依舊. 　　 電腦檢測(cè)正常,但還是擔(dān)心內(nèi)部程序問(wèn)題就重新刷了原廠的程序,試機(jī)后無(wú)效. 　　 多路閥也分解檢查未發(fā)現(xiàn)異常,全部分解清洗安裝后試機(jī),還是無(wú)效. 　　 把小臂的主油管在多路閥端對(duì)調(diào)試機(jī),動(dòng)小臂外伸手柄,小臂回收奇跡般恢復(fù)正常,但外伸很慢了,帶著興奮的心情之余稍加思考了一會(huì)結(jié)合液壓圖立馬找到了最有可能的問(wèn)題點(diǎn)——只有保持閥.可保持閥對(duì)調(diào)過(guò),這又是"為什么呢?".思考:如果保持閥不能正常開(kāi)啟一直處于近鎖死的狀態(tài),那么一定會(huì)出現(xiàn)這種情況.那么為什么處于近鎖死狀態(tài)呢?沒(méi)有先導(dǎo)油去頂開(kāi)它?上面只有兩個(gè)先導(dǎo)油口,其中一個(gè)是三通頭,會(huì)不會(huì)這兩根垂直的管子有人以前就動(dòng)過(guò)給接錯(cuò)了呢? 　　 把這兩根先導(dǎo)管對(duì)調(diào),一試機(jī)故障排除. 以上就是九鑫挖掘機(jī)修理廠與您分享的"神鋼機(jī)行走跑偏"故障表現(xiàn)、導(dǎo)致出現(xiàn)神鋼挖機(jī)行走跑偏故障的常見(jiàn)原因以及具體的故障檢查維修方法. 維修交流：（許師傅） 公司電話：- 公司網(wǎng)址：www.cdjxwx.com