黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震

黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震塊 軍橋表示如下 JT/T4-1993 —— GJZ ——300×350×47 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào) 支座名稱、代號(hào) 規(guī)格尺寸計(jì)入汽車制動(dòng)力時(shí)最大位移量為24.5mm大于16.5mm。 且已知主梁恒載支點(diǎn)反力Nmin 726KN大于所選規(guī)格支座抗滑最小承載力273KN故全部滿足要求。

橡膠支座的使用禁忌：梁支點(diǎn)承壓不均勻，黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震塊 軍橋出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，因此作用在混凝土上的反力比較均勻。

橋梁支座劣化類型 板式橡膠支座性能劣化類型包括裂紋、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動(dòng)等；球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震塊 軍橋而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。

黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震塊 軍橋的相對(duì)滑移表面安裝前應(yīng)清洗干凈，在四氟乙烯滑板的儲(chǔ)油坑內(nèi)注滿硅脂潤(rùn)滑劑，注意不得夾有灰塵和雜質(zhì)。保證滑動(dòng)面在橋梁位移時(shí)自由滑動(dòng)，以盡量減少由于支座位移所產(chǎn)生的附加約束力。特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。球型橡膠支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，黑龍江依安橡膠支座 橋梁橡膠減震塊 軍橋特別適用于低溫地區(qū)。