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公司基本資料信息
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氣動升降桿，氣動升降器，氣動伸縮桅桿，氣動升降塔桅桿，氣動升降支架具有負(fù)載大、噪音小、升降快、抗震性小、自落緩沖性能強(qiáng)、平穩(wěn)等優(yōu)點。本公司的氣動升降桿，氣動升降器，氣動升降機(jī)，氣動升降平臺，氣動升降支架產(chǎn)品采用高強(qiáng)度鋁合金制造，重量輕，能夠滿足不同領(lǐng)域、不同場合對高度和載重的需求，在各種自然災(zāi)害、突發(fā)事件現(xiàn)場夜間搶險、搶救中發(fā)揮著重要作用。此外，本公司產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于高爾夫、大型足球場夜間照明等。
二、技術(shù)指標(biāo)
1 收藏高度：根據(jù)客戶要求定制
2 總升高高度：根據(jù)客戶要求定制
3 安裝方式：根據(jù)客戶要求定制
4 材質(zhì)：采用高強(qiáng)度鋁鎂合金型材，強(qiáng)耐腐蝕；缸內(nèi)壁采用高壓耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)結(jié)。
5 保壓性能：高水平密封性能，靜止?fàn)顟B(tài)下24小時升降桅桿下滑小于10mm。采用活塞擺動行程沖氣結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)重的活塞采用高強(qiáng)度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的傳動系統(tǒng)是封閉的，桿體和桿體之間有橡膠密封圈進(jìn)行密封（此密封圈為日本進(jìn)口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力強(qiáng)；
6 表面處理：硬質(zhì)氧化增加了鋁鎂合金型材的強(qiáng)度;
7 抗風(fēng)能力：我們的桿體采用圓形截面，在相同的安裝空間內(nèi)，圓形截面可提供更高的強(qiáng)度、剛度、抗扭能力和抗彎能力；抗風(fēng)8級；具有防轉(zhuǎn)動功能.，工作壓力:<0.30
Mpa;。
8 具有內(nèi)置線的結(jié)構(gòu)：我公司首先實現(xiàn)了把設(shè)備控制線和電源線固定在升降桿內(nèi)部，在國內(nèi)最早實現(xiàn)了升降桿內(nèi)部走線，在美觀上和使用性能上更進(jìn)一步。
9 車載升降桅桿是通過在車頂固定，或者安裝在車周邊，并通過拖盤及支撐架聯(lián)合固定?？蛻粼O(shè)備在選擇時，應(yīng)根據(jù)不同型的安裝面到頂?shù)母叨榷_定車載升降桅桿的原始高度。致使產(chǎn)品裝于頂時，其原始高度為最矮，確保車體有最大的高度通過性及盡量地減少設(shè)備的風(fēng)阻。
三、使用技術(shù)說明
桅桿抗風(fēng)性能是桅桿類產(chǎn)品的重要技術(shù)指標(biāo)之一。每個客戶都想知道自己所用的桅桿在安裝了負(fù)載物后，能夠承受多大的風(fēng)力，但目前，幾乎沒有人能準(zhǔn)確回答這個問題。這是因為桅桿的抗風(fēng)性能決定于以下三個因素：
A桅桿的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)
B桅桿的使用高度
C負(fù)載物的重量、體積和外形
在上述三個條件都明確的情況下，要得出氣動升降桿，氣動升降器，氣動伸縮桅桿，氣動升降塔桅桿，氣動升降支架具體抗風(fēng)性能的指數(shù)，可通過以下三種方式：
（1） 理論計算 即使用有限元分析等方法。
（2） 模擬實驗 即將不同等級的風(fēng)力折算成風(fēng)壓，再使用物理方法（拉力計）進(jìn)行測試。
（3） 風(fēng)洞實驗 即將桅桿與負(fù)載物置于風(fēng)洞中，模擬風(fēng)速進(jìn)行測試。
以上三種方法中，第三種方法可以提供較為接近實際的數(shù)值。但是，風(fēng)洞實驗的代價和條件要求非常高。例如，18米高帶負(fù)載物的桅桿做風(fēng)洞實驗，有沒有這么大的風(fēng)洞？能否做？要花多少錢？都是個難題。所以，對于桅桿制造商來說，有關(guān)桅桿的抗風(fēng)性能指標(biāo)只能通過上述前兩種方法來提供。
2）桅桿抗風(fēng)性能的計算方法
（本計算方法是我司聘請有關(guān)方面的專家，根據(jù)我司桅桿的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、高度，給出的在桅桿無負(fù)載時的理論計算公式，僅供參考。）
例如：A4-270-2300-7600升降桿抗風(fēng)性能計算，按基準(zhǔn)風(fēng)速為100km/h進(jìn)行。
1、技術(shù)條件 1.1、升降桿設(shè)計的基準(zhǔn)風(fēng)速▽=100km/h≈28m/s
