5月底,來太原出差的
北京小伙子小陳一出火車站,便注意到當?shù)爻鲎廛嚺c其他城市不一樣,“車內空氣好,沒有那股油氣味?!毙£悓τ浾哒f,后來才知道太原把燃氣燃油出租車改為純電動車。
作為重工業(yè)城市,太原頭上一直頂著“污染”的帽子。太原市環(huán)保局專家分析認為,太原市污染類型屬于燃煤、揚塵和機動車混合型污染。特別是在非采暖季,機動車尾汽對PM2.5的貢獻比重更高。
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然而,霧霾圍城下,太原機動車保有量逐年上升。太原市公安局交警支隊數(shù)據(jù)顯示,2014年太原市機動車突破百萬輛大關,平均每個家庭有一輛機動車,接近北上廣的平均水平。到2015年底機動車保有量增加到113萬余輛,人均保有量進一步提高。
一輛出租車的污染遠高于其他汽車。為有效治理污染,2016年2月起,太原市抓住出租車集中到期更換的機遇,開始逐步投放純電動出租車。
太原市客運辦數(shù)據(jù)顯示,截至6月3日,全市已經(jīng)上路的純電動汽車達到5867輛,預計到今年7月底,除極少數(shù)未到期車輛外,全市8200多輛出租車將全部實現(xiàn)“氣改電”的升級,徹底“拔掉”出租車的排氣管。
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