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中國電動觀光車排名

 
品牌: 濟南君尚
單價: 面議
起訂: 1 件
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟南
有效期至: 2025-03-09 [已過期]
最后更新: 2018-08-12 19:04
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公司基本資料信息

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詳細說明

電動觀光車驅(qū)動電機系統(tǒng)是汽車組成的三大重要系統(tǒng)之一。產(chǎn)品的性能直接影響到整車的性能和乘客乘坐的舒適度。同時也       是整車能否穩(wěn)定、可靠的的運行的重要因素。如何提高驅(qū)動電機的性能呢?

性能指標的提高。

降低電機噪聲和振動;輕量化設(shè)計;提高系統(tǒng)的控制精度;從而提高節(jié)能率,提高乘客的舒適性。

完善產(chǎn)品檢測試驗?zāi)芰Α?/p>

第--、提高關(guān)鍵零部件的測試分析能力。包括電子元器件的篩選試驗;控制板動態(tài)老化試驗;支撐電容性能試驗;控制器斬       波、損耗、介電強度試驗。

第二、提高關(guān)鍵工序的自動化檢測程度。包括電機軸承檢測;電機絕緣材料檢測;電機各關(guān)鍵工序絕緣性能檢測;電機轉(zhuǎn)自       動態(tài)平衡檢測;

第三、完善產(chǎn)品的性能和環(huán)境試驗?zāi)芰?,試驗方法的研究。以現(xiàn)有試驗?zāi)芰榛A(chǔ),再加以擴充和完善。加強型式試驗和性       能實驗?zāi)芰Α?/p>

通過以上三點對電動觀光車驅(qū)動電機產(chǎn)品檢測試驗?zāi)芰Φ耐晟?,最后建立“元器件、零部件檢測試驗——出廠試驗——型式試       驗——研究性試驗”完善的檢測實驗體系。


電動觀光車哪個品牌好?

近年來隨著人們生活水平的提高帶動國內(nèi)旅游業(yè)的迅速發(fā)展,電動觀光車這個新產(chǎn)品也憑借環(huán)保、無噪音、零污染且外型新穎、靚麗等諸多特點深受各大旅游景區(qū)的追捧,未來電動觀光車也會被廣泛的應(yīng)用到各區(qū)域,隨著需求的快速增加,國內(nèi)電動觀光車生產(chǎn)廠家也不斷在增加,那么到底電動觀光車那個品牌好呢?

君尚電動觀光車控制器使用超靜音設(shè)計技術(shù)與恒流控制技術(shù):獨特的電流控制法,能適用于任何一款無刷電動車電機,并且具有相當好的控制效果,提高了電動觀光車控制器的普遍適應(yīng)性,使電動觀光車電機和控制器不再需要匹配;電動觀光車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流完全一致,保證了電池的壽命,并且提高了電動觀光車電機的啟動轉(zhuǎn)矩。

君尚電動車成立至今,已成為國內(nèi)最有影響力的電動觀光車品牌。自2001年起君尚電動觀光車先后成為第9、10、11屆全運會指定專用車;自2004年以來連續(xù)11年廣交會電瓶車供應(yīng)商;2008年北京奧運會、2010年廣州亞運會、2011年深圳大運會、2012年海陽亞沙會以及國內(nèi)大部分旅游景區(qū)、各個行業(yè)區(qū)域的電動觀光車供應(yīng)商。

山東君尚電動車有限公司是中國電動觀光車行業(yè)的先驅(qū),所生產(chǎn)的電動觀光車因首屈一指的性能和經(jīng)久耐用的品質(zhì)而享譽電動觀光車行業(yè)市場,我們始終秉著客戶在哪里,服務(wù)就到哪里;以“顧客就是上帝”的觀念滿足客戶需求;未來定以實事求是、高度負責的態(tài)度,做品牌電動觀光車!




電動觀光車為國內(nèi)旅游景點的帶來的優(yōu)勢

近年來由于國民經(jīng)濟不斷發(fā)展,人民生活水平不斷提高,國內(nèi)旅游、體育等業(yè)得到了相應(yīng)的蓬勃發(fā)展,眾多景點為提升服務(wù)的檔次和順應(yīng)環(huán)保的需要,相繼使用電動觀光車作為旅客觀光的代步工具,使電動觀光車最近幾年得到了迅速推廣。大力發(fā)展電動觀光車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。目前在中國的石油消費中,交通運輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國?石油進口依存度已達40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的警鐘。

電動觀光車的設(shè)計,讓它更加體現(xiàn)出現(xiàn)今社會所追求的低碳環(huán)保,綠色型的生活空間。并且從現(xiàn)在的社會條件上來看,它不僅能滿足消費者所需,還能給與社會和我們所生活的這個空間不一樣的意義。

科球電動觀光車擁有素雅外觀,超實用配置,空間實用性大,操作方便,

電動觀光車由三大部分組成: 電器系統(tǒng),底盤,車身。

.電器系統(tǒng):按功能分為兩個系統(tǒng):

(1)動力系—免維護電池、電機等。

(2)控制及輔助系—離電控、+速器、開關(guān)、線束、充電器等。

底盤:按功能分為四個系統(tǒng):

(1)傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;

(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;

(3)轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機和傳動桿件等;

(4)制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。


無論從環(huán)保角度還是能源角度看,未來電動觀光車都需要有一個大的發(fā)展,其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰,可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。在我國,電動觀光車更有著獨特的市場,大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的交通工具,電動觀光車是十分理想的,其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。


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