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led燈頭報價

 
品牌: 環(huán)球
單價: 面議
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所在地: 江蘇 揚州
有效期至: 2025-03-09 [已過期]
最后更新: 2018-01-03 18:54
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詳細(xì)說明

安裝LED路燈的注意事項

路燈光源

路燈光源有LED燈、無極燈、普通節(jié)能燈、高壓鈉燈、金鹵燈等,那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節(jié)能燈成本不高,壽命也長,維修也方便,但此類路燈光源用電相對高,不建議選擇;高壓鈉燈雖透霧性能好,是以前常用的一類路燈光源,但其壽命與節(jié)能性相對不好,所以路燈光源也不建議選擇高壓鈉燈;無極燈也是節(jié)能燈的一種,理論壽命也挺長,但成本高、維修不易,此類光源也不建議選擇;路燈LED光源是近幾年用得最多的光源,高效節(jié)能、環(huán)保、壽命長、維修方便,價格也不貴,且很多國家與地區(qū)都在大力推廣LED,路燈光源選擇推薦LED,LED路燈是道路照明首先考慮的。

路燈間隔

路燈間隔也就路燈間距,是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為30米~50米,當(dāng)有電力線桿或其它電桿時,間距為40米~50米。盡量將供電電桿與照明電桿合桿,以節(jié)約投資,如果采用地下電纜供電,間距宜小,有利于照度的均勻度,間距通常為30米~40米。


路燈高度

路燈高度(路燈燈桿高度)一般有6米、8米、10米、12米、15米等,路燈高度具體使用情況要根據(jù)路面寬度,一般單側(cè)布燈的話,路燈高度和路面寬度一致,或路燈高度小于路面寬度1米即可。常見LED路燈功率與燈桿高度關(guān)系一般為:30~60W路燈高度6米以下,60~100W路燈高度8米以下,100~150W路燈高度10米以下。



隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,性能和安全標(biāo)準(zhǔn)無論在國家層面、行業(yè)層面還是地方層面都得到了充分的認(rèn)識,也制定了大量的這類標(biāo)準(zhǔn)??傮w來看,安全和性能指標(biāo)已經(jīng)不是路燈隧道燈技術(shù)發(fā)展趨勢中最為敏感的問題了。

  目前反而是燈具的可維護性、可替換性以及接口標(biāo)準(zhǔn)化的問題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿路燈來講,雖然說這幾年LED路燈的滲透率在國內(nèi)路燈市場的比重越來越高,但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會城市,如:北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒有計劃。究其原因,是目前的LED路燈在可維護性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔(dān)憂,嚴(yán)重制約了LED燈具的大范圍應(yīng)用推廣。


  即使LED燈具的壽命可以超過50000小時,6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問題;對于傳統(tǒng)燈具,業(yè)主只需要更換光源即可,通常燈具燈殼的使用壽命可以超過20年。而對于整體式的LED燈具,業(yè)主需要更換整燈,帶來的結(jié)果是:一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費用高。更換新的燈具業(yè)主可能會重新招標(biāo),改變了原有的隧道維護程序,對維護單位和決策單位帶來新的問題。另外,不同廠家的燈具如果不能互換,業(yè)主在使用中會受到廠家的牽制,影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此,基于此開發(fā)“接口標(biāo)準(zhǔn)化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。

  光源模塊化路燈隧道燈的核心思想是:LED光源為一個模組,在燈具中LED光源模組、電源作為更換主體,在維護過程中獨立更換;需要解決的技術(shù)難點為即要保障光源模組的可靠性使用、又要實現(xiàn)徒手操作現(xiàn)場易更換;標(biāo)準(zhǔn)上要實現(xiàn)接口的統(tǒng)一性和不同廠家的互換性。

  最后,LED作為新型光源的優(yōu)勢是智能控制,因此,對應(yīng)用于隧道照明的智能系統(tǒng)及系統(tǒng)的協(xié)議也應(yīng)是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的。但是,接口標(biāo)準(zhǔn)化這個事情關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展趨勢,不是各個廠家閉門造車自己做自己的,而是由相關(guān)單位牽頭領(lǐng)導(dǎo),廠家參與共同解決一些技術(shù)關(guān)鍵點,首先在小范圍內(nèi)統(tǒng)一進而逐步擴大應(yīng)用的過程。目前,國際的Zhaga聯(lián)盟,在我國包括半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市建交委、重慶隧道交通設(shè)計院以及廣東省科技廳等都建立了相關(guān)組織,在道路隧道照明領(lǐng)域積極開展了接口標(biāo)準(zhǔn)化的工作,并且都在小范圍內(nèi)得到了一定的應(yīng)用。最終這些標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用范圍,一方面取決于部門的強制推廣情況,另一方面取決于用戶的接受程度。


LED路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢在哪?

因為對led路燈認(rèn)可漸漸變?yōu)榱粟厔?,這里我?guī)痛蠹铱破障耹ed路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢到底在哪

LED路燈在全國各地已經(jīng)開始慢慢取代了傳統(tǒng)道路照明燈具,LED光源具有壽命長、發(fā)光效率高、功耗低、啟動時間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結(jié)構(gòu)牢固、不怕震動、方向性好、工作電壓低、無紫外輻射、環(huán)保、重量輕等眾多優(yōu)點。

LED發(fā)光的方向性很好。

LED產(chǎn)生的熱量是通過傳導(dǎo)的方式疏散開來,而普通的光源是通過熱輻射發(fā)散熱量,會產(chǎn)生各種輻射。

LED的固定方式更加簡單可靠。

傳統(tǒng)道路照明燈具普遍采用的光源是高壓鈉燈或金鹵燈,這兩種光源的特點是發(fā)光電弧管尺寸小,由于尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出,并且具有很高的光效。但這類光源應(yīng)用在道路燈具中,只有40%左右的光直接通過玻璃罩到達(dá)路面,其他光是通過燈具反射器再投射出燈具的。所以,目前傳統(tǒng)燈具基本存在兩個不足,一是燈具直接照射的方向上照度很高,在次干道上可達(dá)50LX以上,這一區(qū)域?qū)倜黠@的過度照明,而兩個燈具的光照交叉處的照度僅為燈下照度的40%-20%;二是此類燈具反射器效率一般僅為50%-60%,所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi),是損失了40%-30%后投射到路面上,所以傳統(tǒng)燈具的總體效率在70%-80%,且有照度的過度浪費。


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