太陽(yáng)能交通標(biāo)志牌的新發(fā)展

不論是做圖形、輪廓還是文字，太陽(yáng)能標(biāo)牌均能用良好的效果，這里再介紹太陽(yáng)能標(biāo)志的幾個(gè)特殊的用途。

a) 導(dǎo)向標(biāo)的同步或追逐閃爍

追逐式太陽(yáng)能導(dǎo)流牌就是將每一個(gè)太陽(yáng)能標(biāo)牌里的太陽(yáng)能板、電池、控制電路集中起來(lái)，集中到一個(gè)主控制太陽(yáng)能標(biāo)牌內(nèi)，各個(gè)太陽(yáng)能標(biāo)牌通過(guò)導(dǎo)線與控制連接。一個(gè)控制系統(tǒng)有效控制距離可以為500米。太陽(yáng)能標(biāo)牌僅僅保留led和一個(gè)簡(jiǎn)單的穩(wěn)壓電路，電池、太陽(yáng)能板均可以更換，它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，太陽(yáng)能板是主要的，非常適應(yīng)在山區(qū)曲折、樹(shù)木茂盛、地面陽(yáng)光不充沛的道路上安裝太陽(yáng)能標(biāo)牌。只需將一塊太陽(yáng)能板放在陽(yáng)光充沛的地方即可。而傳統(tǒng)的太陽(yáng)能標(biāo)牌則要求每一個(gè)太陽(yáng)能標(biāo)牌都能夠有充足的陽(yáng)光照射。而這是不現(xiàn)實(shí)的。

它的缺點(diǎn)就是安置連接導(dǎo)線較為麻煩，而且導(dǎo)線如果受到破壞或盜竊，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)無(wú)法工作。為彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，另一種無(wú)線控制太陽(yáng)能導(dǎo)流標(biāo)牌就誕生了。

無(wú)線控制標(biāo)牌，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是各個(gè)標(biāo)牌之間沒(méi)有任何導(dǎo)線連接，而是以無(wú)線電波信號(hào)控制各個(gè)太陽(yáng)能標(biāo)牌的工作方式，可以讓控制范圍內(nèi)的標(biāo)牌按預(yù)設(shè)程序有序閃爍，這可以大大降低太陽(yáng)能標(biāo)牌安裝的難度，不需要安裝到導(dǎo)線了。用于道路的電子系統(tǒng)必須能抵抗強(qiáng)烈的來(lái)自車(chē)輛及其他無(wú)線電產(chǎn)品的電磁干擾，也要符合惡劣的物理環(huán)境。

(2)用于行人過(guò)街感應(yīng)的太陽(yáng)能標(biāo)牌

行人過(guò)街感應(yīng)標(biāo)牌是在行人通過(guò)馬路時(shí)，太陽(yáng)能標(biāo)牌通過(guò)過(guò)往的行人發(fā)出的紅外線，標(biāo)牌上的LED發(fā)出閃爍警示信息，來(lái)達(dá)到提醒過(guò)往司機(jī)的目的。行人過(guò)街感應(yīng)標(biāo)牌是屬于智能交通產(chǎn)品，道路狀況日益復(fù)雜，這項(xiàng)產(chǎn)品是符合交通發(fā)展趨勢(shì)的。

　腐蝕金屬標(biāo)牌制做工藝

　1）下料：按圖紙要求（版面尺寸）的大小，四周外加不低于5mm以上的毛邊。剪板用720型腳踏式剪板機(jī)，要求表面平整，四周無(wú)毛利。 　

　2）金屬腐蝕標(biāo)牌表面處理：（1）機(jī)械式拋光：用2.2-4千瓦拋光機(jī)，對(duì)毛料進(jìn)行機(jī)械拋光，布輪使用300-350電機(jī)轉(zhuǎn)速一般2000-3000轉(zhuǎn)/min。 　　

   （2）堿處理：用10-15%的氫氧化鈉在65-85℃的水溶液中將金屬板煮10-30秒，然后用清水洗凈，浸入5%的重銘酸水溶液中。 ?。?）粉處理法：用平刷蘸老粉（雙粉）將版子均勻的十字交叉法刷洗耳恭聽(tīng)，以直到除去污面，或去除氧皮的效果，然后用5%重鉻酸鉀水溶液中封閉。 　　

   （4）拉絲處理法：用機(jī)械或手工拉絲的方法，將金屬板面進(jìn)行拉絲處理，以達(dá)到金屬表面再生效果。

陽(yáng)能標(biāo)志的產(chǎn)生的技術(shù)背景

城市光污染

沒(méi)有光的世界一片漆黑，但有璀璨的光芒所產(chǎn)生的光污染也不可小覷，光污染已經(jīng)在無(wú)孔不入地入侵了所有百姓的生活。夜幕降臨后，閃爍奪目、令人眼花繚亂的商場(chǎng)、酒店樓上的霓虹燈、燈箱廣告和燈示標(biāo)志，有夜間許可證的工地白熾燈照明等，把夜晚照射得如同白天一樣，令人眼花繚亂。有些強(qiáng)光束甚至直沖云霄，使得夜晚如同白天一樣。夜晚的華燈造成的光污染已使人們對(duì)靠被動(dòng)反光的標(biāo)志牌視而不見(jiàn)。

在這一張城市公路上，光污染嚴(yán)重，連紅綠燈都很難發(fā)現(xiàn)。普通的反光標(biāo)識(shí)就更難看到了。

山區(qū)霧天

隨著平原區(qū)、丘陵區(qū)和各省市經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)高速公路建設(shè)的逐步完善,高速公路建設(shè)的重點(diǎn)正逐步向山嶺區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的山區(qū)轉(zhuǎn)移，山區(qū)高速公路，風(fēng)速受山脈河谷影響較為顯著，平均風(fēng)速僅1.2m/s，潮濕多雨的氣候條件加上植被繁茂的森林環(huán)境，因此該路段常常有霧產(chǎn)生。并且由于高速公路通?？缭骄嚯x較長(zhǎng)，特別是很多高速公路都通過(guò)農(nóng)村和山區(qū)，使得高速公路的情況相對(duì)變得復(fù)雜。霧的分布往往很不均勻，有時(shí)會(huì)在一個(gè)路段上視線相當(dāng)明朗、而在另一個(gè)路段卻大霧彌漫。由于這種情況通常發(fā)生在夜間，高速行駛的車(chē)輛突然駛?cè)氪箪F區(qū)，駕駛員會(huì)感到視覺(jué)突然變暗，有些駕駛員不能適應(yīng)視力的突然變化，便會(huì)產(chǎn)生一種恐慌感，從而容易引發(fā)交通事故。